< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hot Selling Diesel Fuel Common Rail Injector Nozzle DLLA150P1614 Car Engine Elements fabbrica è fabricatori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Ugello d'iniettore Common Rail di vendita calda di carburante diesel DLLA150P1614 Elementi di mutore di vittura

Dettagli di u produttu:

DLLA150P1614 hè un iniettore di carburante diesel, hà bisognu di ispezione è mantenimentu regulare per assicurà l'iniezione di carburante normale è un rendiment ottimali. Dopu un usu longu, l'iniettore di carburante pò esse bisognu di rimpiazzà per mantene l'efficienza è l'affidabilità di u mutore.

  • Descrizzione:Ugello di iniettore diesel
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:DLLA150P1614
  • Certificazione:ISO 9001
  • Cundizzioni:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:10 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:7-10 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacità di furnimentu:10000 per ghjornu
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    Descrizzione di i prudutti

    Riferimentu. Codici DLLA150P1614
    Applicazione /
    MOQ 10 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 10 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza

    I mutivi principali per l'alta temperatura di l'acqua di u mutore causata da a fonte di calore di u diesel

    Ci hè trè ragiuni principali per quessa chì a fonte di calore di u mutore diesel face chì a temperatura di l'acqua di u mutore hè alta:

    1. fallimentu injection. ① Quandu u tempu di iniezione hè troppu tardi, pruvucarà a combustione in u cilindru per esse ritardatu, è u gasu di scarico serà ritenutu, risultatu in alta temperatura. ② Quandu unu o più iniettori sò danati, l'urdinatore di cuntrollu di u mutore ECM aghjusta a quantità di iniezione di ogni iniettore, è a carica di u mutore aumenta, chì ancu pruvucarà a temperatura di l'acqua di u mutore per esse alta.

    2. Pover lubrication di u sistema lubrication mutore. U circuitu d'oliu di u sistema di lubricazione di u mutore hè bluccatu o l'oliu di u mutore hè insufficiente, chì pruvucarà una lubrificazione insufficiente di a parte di trasmissione meccanica. À u listessu tempu, l'effettu di rinfrescante di l'oliu lubrificante nantu à u mutore hè ridutta, risultatu in alta temperatura di l'acqua di u mutore. L'oliu di u mutore ùn hè micca adattatu, chì affetta l'effettu di lubricazione è ancu causa una temperatura alta di l'acqua di u mutore.

    3. Influenza di gas di scarico. A pressione di retroazione di scarico aumenta, a resistenza di scarico aumenta, u gasu di scarico ùn pò micca esse scaricatu cumplettamente, è un pocu di gas di scarico hè ritenutu in u cilindru, facendu chì a temperatura hè troppu alta. L'occurrence di stu difettu serà accumpagnatu da una diminuzione significativa di u rendiment di putenza. A fuga di u silenziatore face chì a temperatura di l'aria di rinfrescante sia alta, chì affetta u scambiu di calore di u mutore è ancu causa a temperatura di l'acqua di u mutore per esse alta.
    In più, fattori cum'è un pocu rinfrescante di u turbocompressore è l'usura di i cumpunenti di u mutore pò causà a temperatura di l'acqua di u mutore per esse troppu alta. Verificate ancu s'ellu hè una falsa alarme è verificate se a temperatura di u tubu di l'acqua superiore di a pompa di l'acqua di u mutore hè coherente cù a temperatura affissata nantu à u display.


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