< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality New Diesel Injector 5367913 G3S127 Common Rail Injector for Diesel Engine Spare Parts fabbrica è fabricatori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

New Injector Diesel di Alta Qualità 5367913 G3S127 Injector Common Rail per Pezzi di Ricambio Motori Diesel

Dettagli di u produttu:

Iniettore 5367913 Originale per Cummis Engine ISB5.9 QSB5.9

  • Descrizzione:Iniettore di carburante diesel
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Numero di mudellu:5 367 913
  • Certificazione:ISO 9001
  • Cundizione:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:4 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:7-10 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacità di furnimentu:10000 per ghjornu
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    Descrizzione di i prudutti

    Riferimentu.Codici 5367913
    Applicazione Cummis Engine ISB5.9 QSB5.9
    MOQ 4 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 10 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza

    Ottimisazione di a pressione di iniezione

    Ispezione di l'iniettore di carburante - manica di pistone di l'iniettore di carburante
    (1)Verificate per i graffii nantu à u pirtusu in a manica di pistone di l'iniettore.Se l'iniettore hà passatu a prova di strettezza nantu à u tester, a manica di pistone hè utilizzabile.Se a fuga hè grande, u pistone è a manica di pistu deve esse rimpiazzati.
    (2) Aduprate una lente d'ingrandimentu elevatu per verificà e bave, i dipositi di carbone è a deformazione in u foru di misurazione.Quandu u foru di misurazione hè dannatu, l'iniettore ùn pò micca travaglià nurmale.Ùn pruvate micca di pulisce cù filu d'acciaio, calibre di tappi, etc., utilizate a pulizia di solventi.
    (3)Controllate l'allentamentu di u tappu in u passaghju di carburante è s'ellu ci hè una crepa nantu à a manica di pistone.Nantu à a superficia di cuntattu cuntinuu (anellu neru x) di a manica di u pistu, verificate a superficia di a manica di l'injector per danni è piattezza.Prima di bluing, tutta a film d'oliu nantu à a manica di u pistu deve esse pulita è secca, è a dritta di l'aviò deve esse verificatu cù un pianu pianu (preferibbilmente un piattu di grinding flat) è "agente bluing".Se si trova danni o irregolarità, deve esse riparatu da Yanxin.Ùn aduprate micca panni abrasivi o spazzole di filu nantu à e superfici di cuntattu di a manica di pistone è a punta di l'iniettore.
    (4) Se l'iniettore hè surriscaldatu, a guarnizione di sigillatura trà a manica di pistone è u corpu di l'iniettore pò fonde.U cappucciu strettu di a testa di l'ugello si allenterà, dunque, pò esse diluzione di l'oliu lubrificante, intasamentu di u foru di l'ugello di l'iniettore, manica di l'iniettore o danni à u pistone.
    (5) L'entrata di l'oliu è i buchi di ritornu di l'oliu nantu à a manica di pistone di grande capacità sò circa 1,27 ~ 1,65 mm più altu ch'è i buchi d'oliu nantu à a manica di pistone standard.Ùn hè micca pussibule di mischjà injectors standard è injectors d'altu voluminu nantu à u stessu mutore diesel.


  • Previous:
  • Next:

  • Scrivite u vostru missaghju quì è mandate à noi