New Injector Diesel di Alta Qualità 5367913 G3S127 Injector Common Rail per Pezzi di Ricambio Motori Diesel
Descrizzione di i prudutti
Riferimentu. Codici | 5367913 |
Applicazione | Cummis Engine ISB5.9 QSB5.9 |
MOQ | 4 pezzi |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 10 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza |
Ottimisazione di a pressione di iniezione
Ispezione di l'iniettore di carburante - manica di pistone di l'iniettore di carburante
(1)Verificate per i graffii nantu à u pirtusu in a manica di pistone di l'iniettore. Se l'iniettore hà passatu a prova di strettezza nantu à u tester, a manica di pistone hè utilizzabile. Se a fuga hè grande, u pistone è a manica di pistu deve esse rimpiazzati.
(2) Aduprate una lente d'ingrandimentu elevatu per verificà e bave, i dipositi di carbone è a deformazione in u foru di misurazione. Quandu u foru di misurazione hè dannatu, l'iniettore ùn pò micca travaglià nurmale. Ùn pruvate micca di pulisce cù filu d'acciaio, calibre di tappi, etc., utilizate a pulizia di solventi.
(3)Controllate l'allentamentu di u tappu in u passaghju di carburante è s'ellu ci hè una crepa nantu à a manica di pistone. Nantu à a superficia di cuntattu cuntinuu (anellu neru x) di a manica di u pistu, verificate a superficia di a manica di l'injector per danni è piattezza. Prima di bluing, tutta a film d'oliu nantu à a manica di u pistu deve esse pulita è secca, è a dritta di l'aviò deve esse verificata cù un pianu pianu (preferibbilmente un piattu di grinding flat) è "agentu blueing". Se si trova danni o irregolarità, deve esse riparatu da Yanxin. Ùn aduprate micca panni abrasivi o spazzole di filu nantu à e superfici di cuntattu di a manica di pistone è a punta di l'iniettore.
(4) Se l'iniettore hè surriscaldatu, a guarnizione di sigillatura trà a manica di pistone è u corpu di l'iniettore pò fonde. U cappucciu strettu di a testa di l'ugello si allenterà, per quessa, pò esse diluzione di l'oliu lubrificante, intasamentu di u foru di l'ugello di l'iniettore, manica di l'iniettore o danni à u pistone.
(5) L'ingressu di l'oliu è i buchi di ritornu di l'oliu nantu à a manica di pistone di grande capacità sò circa 1,27 ~ 1,65 mm più altu ch'è i buchi d'oliu nantu à a manica di pistone standard. Ùn hè micca pussibule di mischjà injectors standard è injectors d'altu voluminu nantu à u stessu mutore diesel.