Rotore di testa di pompa di iniezione di carburante diesel di alta qualità 096400-1320 VE Rotore di testa per pompa di carburante di ricambio di motore
descrizzione di i prudutti
Riferimentu. Codici | 096400-1320 |
Applicazione | / |
MOQ | 2 pezzi |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 15 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza |
Analisi di u principiu di l'iniezione di carburante
A piastra di camma piatta di a pompa di distribuzione di u rotore hè distribuitu uniformemente cù quattru profili di camma distanziati à 90 ° l'una di l'altru; quattru rulli sò stallati in u sediu di rulli, ancu spaziati 90 ° l'una di l'altru. Ci sò quattru groove di ingressu di diesel nantu à a cima di u pistone è una groove di outlet di diesel nantu à a circunferenza. A manica di distribuzione currispundente hà un foru di ingressu di diesel è quattru fori di uscita di diesel. Ogni volta chì l'arbre di trasmissione di a pompa di diesel gira di 90 °, sottu à a cooperazione di a camma è a molla di u pistone, u pistone hè tiratu è spintu una volta à sinistra è à diritta mentre gira 90 °, è u pistu compie l'approvvigionamento di diesel, a pressione di diesel è distribuzione. prucessu. Principiu strutturale di a pompa di distribuzione di rotore. Quandu u puntu più altu di a camma di l'aereo hè in cuntattu cù u rullu, u pistone hè in u centru mortu superiore, a piastra di camma di l'aereo cuntinueghja à rotà, u rullu scorre in a sezione discendente di a camma di u pianu, u pistone scende è gira. à u listessu tempu, è u so groove inlet diesel hè in cuntattu cù u pirtusu inlet diesel nant'à a manica di distribuzione. À questu tempu, a scanalatura di l'outlet di diesel nantu à u pistu hà giratu è chjusu attraversu u foru di outlet di diesel nantu à a manica di distribuzione. U carburante diesel entra in a cavità di u pistone attraversu a valvula solenoide è u foru di ingressu di diesel nantu à a manica di distribuzione. Quandu u pistone righjunghji u centru mortu di fondu è u prucessu di alimentazione di diesel finisci, a camma di l'aviò hà giratu à u puntu più bassu è hè in cuntattu cù u rullu. Durante u prucessu di iniezione di carburante è à a fine di l'iniezione di carburante, quandu a piastra di camma di l'aereo cuntinueghja à rotà, u rullu si move longu a sezione crescente di a camma.