< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Injector Diesel Nozzle DLLA155SM067 105025-0670 Fuel Nozzle Spare Part fabbrica è pruduttori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Ugello di iniettore Diesel di alta qualità DLLA155SM067 105025-0670 Pezzo di ricambio per ugello di carburante

Dettagli di u produttu:

Punte di ugello per iniettore di carburante DLLA155SM067 105025-0670 Adatta per DAEWOO B3TC / DE12T

  • Descrizzione:Ugello di iniettore diesel
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:DLLA155SM067 105025-0670
  • Certificazione:ISO 9001
  • Cundizione:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:10 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:7-10 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacità di furnimentu:10000 per ghjornu
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    Descrizzione di i prudutti

    Riferimentu.Codici DLLA155SM067 105025-0670
    Applicazione DAEWOO B3TC / DE12T
    MOQ 10 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 10 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza

    Caratteristiche di usura è Influenza di l'accoppiamenti di a valvola di agulla di l'iniettore

    L'influenza di a pre-iniezione nantu à u prucessu di combustione di l'iniezione principale hè stata studiata in a literatura.I risultati dimustranu chì u pruduttu di combustione di pre-injection hà un effettu inhibitore nantu à a combustione di l'iniezione principale.Quandu l'Angulu avanzatu di pre-iniezione hè grande, u dirittu quantità di pre-iniezione pò migliurà l'emissioni NOx.L'influenza di l'injection post-injection hè statu discutitu in a literatura, è si trova chì l'aumentu di u voluminu post-injection è l'intervallu puderia riduce a produzzione di NOx, ma l'ecunumia di carburante hè aggravata.L'effetti di a pressione di iniezione è di u timing di l'iniezione nantu à u cunsumu di carburante è l'emissioni sottu l'atmosfera EGR sò stati studiati in a literatura.I risultati mostranu chì a pressione d'iniezione adatta è u timing di l'iniezione ponu ottimisà u cunsumu di carburante.Per d 'altra banda, perchè u diamitru di cilindru di bassu-vitezza di dui tempi Marine mutore hè sin'à cintinara di millimetri, in ordine per fà piena usu di l 'aria in a camera di combustione, dui o più injectors carburante sò generalmente disposti fora di u cilindru. , è l'arrangementu di l'injectors di carburante avarà ancu un impattu significativu in u prucessu di combustione.Un studiu nantu à l'injection Angle di un mutore di diesel di dui tempi hè statu realizatu in a literatura, è si trova chì aghjustà a direzzione di iniezione pò riduce a pruduzzione NOx da 20%.L'influenza di a direzzione di u nozzle nantu à a combustione è l'emissione hè stata studiata in a literatura.I risultati anu dimustratu chì a direzzione di a bocca era troppu vicinu, è i zoni lucali ricchi d'oliu in u cilindru sò stati generati, chì anu aumentatu l'emissione di fuliggine.A direzzione di ugettu troppu divergente aumenterà a mistura fina, riduce u cunsumu di carburante ma aumenta l'emissioni di NOx.


  • Previous:
  • Next:

  • Scrivite u vostru missaghju quì è mandate à noi