Ugello di iniettore Diesel di alta qualità DLLA155SM067 105025-0670 Pezzo di ricambio per ugello di carburante

L'influenza di a pre-iniezione nantu à u prucessu di combustione di l'iniezione principale hè stata studiata in a literatura. I risultati dimustranu chì u pruduttu di combustione di pre-injection hà un effettu inhibitore nantu à a combustione di l'iniezione principale. Quandu l'Angulu avanzatu di pre-iniezione hè grande, u dirittu quantità di pre-iniezione pò migliurà l'emissioni NOx. L'influenza di l'injection post-injection hè statu discutitu in a literatura, è si trova chì l'aumentu di u voluminu post-injection è l'intervallu puderia riduce a produzzione di NOx, ma l'ecunumia di carburante hè aggravata. L'effetti di a pressione di iniezione è di u timing di l'iniezione nantu à u cunsumu di carburante è l'emissioni sottu l'atmosfera EGR sò stati studiati in a literatura. I risultati mostranu chì a pressione d'iniezione adatta è u timing di l'iniezione ponu ottimisà u cunsumu di carburante. Per d 'altra banda, perchè u diamitru di cilindru di bassu-vitezza di dui tempi Marine mutore hè sin'à cintinara di millimetri, in ordine per fà piena usu di l 'aria in a camera di combustione, dui o più injectors carburante sò generalmente disposti fora di u cilindru. , è l'arrangementu di injectors di carburante avarà ancu un impattu significativu in u prucessu di combustione. Un studiu nantu à l'injection Angle di un mutore di diesel di dui tempi hè statu realizatu in a literatura, è si trova chì aghjustà a direzzione di iniezione pò riduce a pruduzzione NOx da 20%. L'influenza di a direzzione di u nozzle nantu à a combustione è l'emissione hè stata studiata in a literatura. I risultati anu dimustratu chì a direzzione di a bocca era troppu vicinu, è i zoni lucali ricchi d'oliu in u cilindru sò stati generati, chì anu aumentatu l'emissione di fuliggine. A direzzione di ugettu troppu divergente aumenterà a mistura fina, riduce u cunsumu di carburante ma aumenta l'emissioni di NOx.