Iniettore Diesel di Alta Qualità 23670-39365 23670-30400 295050-0200 295050-0460 Iniettore Common Rail per Denso Toyota Auto Parts

Disegnu è analisi di l'iniettore di carburante multi (parte 2)

Per cumpiendu e novi norme di emissioni, diventa ubligatoriu aduprà a tecnulugia avanzata di sistemi di iniezione di carburante in a sostituzione di u sistema di carburatore tradiziunale. A diferenza principale trà l'injectors di carburante è u carburatore hè basatu annantu à u fattu chì u carburatore dipende da a bassa pressione indotta da u flussu di l'aria di aspirazione attraversu u venturi per piglià u carburante per mischjà cù u flussu d'aria. In u casu di injectors di carburante , u carburante pressurizatu da a pompa di carburante hè injected through a small bozza sottu pressione alta.

A quantità di carburante utilizata in diversi equipaghji di combustione hè basatu annantu à diversi fatturi esterni è interni, cumprese a carica di u mutore, u timing di l'iniezione, a putenza di output, u tipu, a quantità è e proprietà di u carburante è e cundizioni ambientali. L'apertura è a chjusura di l'iniettore sò fatti per mezu elettricu, meccanicu, idraulicu è elettromeccanicu. L'adattazione di l'injectors vene cun un inconveniente significativu in a forma di un ciculu di carburante à u cuntrollu di l'iniezione di u ciclu.

Un approcciu per superà u prublema di sopra hè l'impiegu di una valvula solenoide in l'injectors unità per cuntrullà l'apertura è a chjusa di l'ugello per varià a quantità di carburante è u timing di l'iniezione di carburante durante i cicli. I prublemi secundarii sò u rapidu deplezione di e risorse fossili chì necessitanu a ricerca di un carburante alternativu pulitu chì deve esse sustinibule è ecologicu. I carburanti alternativi promettenti sò u gasu naturale, GPL, gasu di pruduttori, biogas, alcoli, acetilene è olii vegetali.

Gary; et al. [1] vide U numeru di brevettu US 5,419,492 hà sviluppatu un iniettore di carburante di unità elettromagnetica cuntrullata da una bobina di solenoide per furnisce una misurazione precisa è l'iniezione di u tempu necessariu di u carburante. Vardeet al. [2] hà realizatu un studiu sperimentale utilizendu un mutore SI di un cilindru cù l'iniettore elettronicu di carburante di l'idrogenu.