< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Head Rotor 146403-4920 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part fabbrica è pruduttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Testa di rotore diesel di alta qualità 146403-4920 VE Pompa Parts Ricambi per testa di rotore

Dettagli di u produttu:

U rotore di testa di pompa diesel 146403-4920 hè un rotore di testa VE. Hè adattatu per a pompa di diesel.

  • Descrizzione:Rotor di testa
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:146403-4920
  • Applicazione: /
  • MOQ:2 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 15 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Riferimentu. Codici 146403-4920
    Applicazione /
    MOQ 2 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 15 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza

    L'influenza di i paràmetri strutturali di l'unità di pompa di diesel nantu à l'approvvigionamentu di diesel

    Per ottene un prucessu cumpletu di fornimentu di diesel, una pompa di diesel d'alta pressione richiede a cooperazione di diversi cumpunenti in a pompa di diesel. I cumpunenti principali di l'unità di pompa di diesel d'alta pressione includenu a valvula di ingressu di diesel, a valvola di uscita di diesel, l'accoppiamentu di pistone è u voluminu di ogni cumpunente. Durante a tappa di avanzamentu di a camma, a camma spinge u pistone in l'altu per pressurizà u carburante in a cavità di u pistone. Quandu u tassu di pressurizazione di carburante hè più grande di u carburante chì scorri fora da a valvola di ingressu di carburante, a pressione in a cavità di u pistu cuntinueghja à aumentà, ghjunghjendu dopu à una certa pressione, a valvola di ingressu di carburante si chjude. À questu tempu, a cavità di u pistone forma un voluminu stampatu. A camma pressurize u carburante in u voluminu sigillatu. A pressione cresce rapidamente. Quandu a pressione in a cavità di u pistu righjunghji u livellu, a valvula di u diesel si apre. Pressure, l'unità di pompa pompa diesel in a camera d'accumulazione di pressione. Dopu a stabilizazione preliminare di a pressione attraversu a camera di accumulazione di pressione, furnisce diesel à u tubu di ferrovia cumuni d'alta pressione. Duranti a tappa di ritornu di a camma, sottu à l'azzione di a molla di u pistu, u pistu si move in fondu cù a camma, a valvula di u diesel si chjude, è a pressione in a camera di pistu cala rapidamente. Quandu a diffarenza di pressione trà e duie estremità righjunghji a pressione di apertura di a valvola di ingressu di diesel, a valvola di ingressu di diesel Open, u carburante aspiratu in u circuitu di diesel di bassa pressione entra in a camera di pistone. I cambiamenti in i paràmetri strutturali di a valvola di ingressu di diesel, a valvola di uscita di diesel, a coppia di pistoni è altri cumpunenti durante u prucessu tutale anu un impattu annantu à u prucessu di furnimentu di diesel. Dunque, per cuntinuà à studià ulteriormente l'impattu di i paràmetri strutturali di a pompa di diesel d'alta pressione nantu à a prestazione di l'approvvigionamentu di diesel, stu riassuntu si focalizeghja nantu à u cumpunente di a valvola di ingressu di diesel, u cumpunente di a valvola di uscita di diesel, l'accoppiamentu di pistone è u u voluminu di ogni cumpunente sò studiati. Sicondu i paràmetri strutturali di ogni cumpunente, l'influenza di i cambiamenti di valore nantu à e caratteristiche di l'approvvigionamentu di diesel di a pompa di diesel d'alta pressione hè studiata, è u so mecanismu d'azzione hè revelatu.


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