< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel Head Rotor 096400-1700 Per TOYOTA 1HZ VE Pump Parts Rotor Head Spare Part fabbrica è pruduttori |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Rotore di Testa Diesel di Alta Qualità 096400-1700 Per TOYOTA 1HZ VE Pompa Pezzi di Ricambio Testa di Rotore

Dettagli di u produttu:

U rotore di testa di pompa diesel 096400-1700 hè u rotore di testa VE.Hè adattatu per a pompa di diesel.

  • Descrizzione:Rotor di testa
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:096400-1700
  • Applicazione: /
  • MOQ:2 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 15 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Riferimentu.Codici 096400-1700
    Applicazione /
    MOQ 2 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 15 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza

    Ispirazione di fallimentu di pompa diesel

    Quandu a pompa di diesel d'alta pressione falla, l'attenzione deve esse pagata à u diagnosticu è u trattamentu di u difettu per impediscenu l'espansione di u difettu è assicurà a sicurità di u mutore diesel.U primu hè di standardizà i metudi di mantenimentu di pompe diesel d'alta pressione.Sicondu u livellu di mantenimentu di u mutore di diesel, a pompa di diesel d'alta pressione è i diversi filtri di carburante duveranu esse inspeccionati è mantenuti.Ci sò quattru carenze principali in mantenimentu è riparazione.Prima, a pompa di diesel d'alta pressione ùn hè micca mantinuta secondu i bisogni di u tempu;siconda, i sigilli è altri gaskets ùn sò micca rimpiazzati cum'è necessariu dopu à disassembler è inspeccionà a pompa d'alta pressione;terzu, a superficia di a valvula di u corpu di a valvula ùn hè micca terra è inspeccionata.Quartu, a noce ùn era micca strettu cum'è necessariu dopu à reinstallà u diesel d'alta pressione;in segundu, a culpa hè stata scuperta per mezu di u fenomenu di precursori di fallimentu.Quandu u mutore di diesel hè in funziunamentu, u persunale di serviziu rinforza l'analisi comparativa di ogni paràmetru di u funziunamentu è scopre i difetti nascosti attraversu paràmetri, cundizioni di u funziunamentu, etc. U fallimentu di usu di u pistone di pompa di diesel à alta pressione avarà precursori o diversi sintomi anormali in a prima fase. .Sicondu i segni di fallimentu, l'ispezione è a riparazione puntuale seranu realizate per evità l'occurrence di u fallimentu;infine, esse bè à l'analisi è l'osservazione durante u prucessu di troubleshooting per truvà rapidamente a causa di u fallimentu.U persunale di gestione di u mutore di solitu analizà è riassume i fenomeni di difetti è utilizate u metudu da l'esternu à l'internu per analizà è eliminà.Quandu si trova un difettu, hè necessariu di determinà da quale sistema è cumpunente hè uriginatu u più prestu pussibule.Per u fallimentu di usura di u pistone di pompa di diesel d'alta pressione, i mutivi principali sò u fallimentu di a pompa di diesel d'alta pressione stessu è u prublema di u sistema di carburante.A gestione di u sistema di carburante hè assai impurtante durante l'usu di u mutore diesel.


  • Previous:
  • Next:

  • Scrivite u vostru missaghju quì è mandate à noi