Ugello di iniettore di carburante diesel di alta qualità Dlla354n502

In a regione vicinu à u cantonu sharp, a rugosità hà un effettu significativu nantu à a frazzioni di u voluminu di a fase di gasu, chì pò debilitatu a forza di a fase di gas. E bolle di vapore generate da a cavitazione migranu constantemente à a direzzione di l'assi, chì rende l'atomizazione in a regione cintrali rinfurzata.

A frazzioni voluminu di i nuclei di gas hà una grande influenza in a generazione è u sviluppu di i buchi. L'esistenza di a rugosità debilita l'effettu di a frazione di u voluminu di u nucleu nantu à a cavitazione in una certa misura.

I veiculi agriculi di a superficia di strada scivolosa sò propensi à slittamenti laterali di e roti posteriori quandu guidanu nantu à strade fangose, neve è ghiaccio. I causi di sidesslip sò principarmenti i seguenti trè aspetti: (1) usura irregolare in i dui lati di u mudellu di pneumatici; (2) u mumentu di forza di frenu in i dui lati hè inconsistente; (3) L'aderenza di u pavimentu in i dui lati ùn hè micca listessu. Quandu u sideslip di a rota posteriore, l'acceleratore deve esse ridutta, è a direzzione di u discu à u latu di u sideslip ligeramente curretta, per esse eliminata dopu à sideslip, è poi gradualmente in a superficia stradale normale. Inoltre, i veiculi agriculi duveranu mantene una velocità uniforme nantu à e strade slippery, è u frenu d'urgenza hè pruibitu. 3. Quandu u frenu d'urgenza hè implementatu in u funziunamentu di i veiculi agriculi, se l'effettu di frenu di i freni di a rota posteriore sinistra è destra hè inconsistente, hè faciule fà a cunsiguenza chì una rota hè chjusa è l'altra rota hè rotulata, chì provoca. u veìculu per svià di colpu à un latu di a strada. Dunque, si dice chì a deviazione di frenu hè inevitabbile.