Ugello di iniettore di carburante diesel di alta qualità Dlla334n419

Ricerche nantu à l'Influenza di u Movimentu di a Valvula d'Agulla di l'Injector di Motore Diesel nantu à e Caratteristiche di Injezione di Ogni Bucu (parte 1)

Siccomu i reguli di emissioni è di cunsumu di carburante diventanu sempre più stretti, i mutori di combustione interna cuntinueghjanu à andà versu direzzione pulita, efficiente è di risparmiu d'energia. I rigulamenti stretti di emissioni ponenu esigenze più elevate per u sistema di furnimentu di carburante, è a pressione di iniezione di carburante pò ghjunghje à circa 250 MPa o ancu più altu. High-pressure common rail hè diventatu u mainstream in u campu di i motori diesel per via di i so vantaghji tecnichi unichi, è l'iniettore di carburante, cum'è l'attuatore di terminale chì cunnetta u sistema di rail cumuni à alta pressione upstream è l'iniezione di carburante downstream, hè evidente. U coppiu di valvula di l'agulla ùn solu porta u rolu di lubricazione di carburante, sigillatura è circulazione, ma ancu agisce cum'è una parte di esecuzione diretta di l'iniezione di carburante, chì determina e caratteristiche di l'iniezione di carburante è spray, è poi affetta a qualità di mistura di carburante-gas è dopu. caratteristiche di emissioni.

L'assemblea di a vàlvula d'agulla hè cumposta da una vàlvula d'agulla è un corpu di vàlvula d'agulla. Cù l'aumentu cuntinuu di a pressione di iniezione di ferrovia cumuni d'alta pressione, u flussu di carburante d'alta pressione in u nozzle (cumpostu di assemblea di valvola di agulla, camera di pressione, etc.) ùn hè micca solu un altu numeru Reynolds A turbulenza istantanea di u jet. hè accumpagnatu da cavitation causata da a cuntrazzioni di impulsi è u muvimentu di vortex fluidu, chì formanu un flussu cumplessu di gasu-liquidu in dui fasi, chì a so volta influenza a qualità di atomizazione di carburante à l'output di u foru di a bocca. Basatu annantu à questu, da a perspettiva di u muvimentu transitorio di a valvula di l'agulla, stu documentu analizà l'influenza di u muvimentu regulare (senza cunsiderà l'eccentricità) è u muvimentu irregulare (cunsiderendu l'eccentricità) di a valvula di l'agulla nantu à u flussu internu è e caratteristiche di iniezione di ognunu. pirtusu, è sviluppa un metudu chì cunsidirari la cumpressibility di fuel oil. Basatu annantu à u mudellu di flussu transonicu gas-liquidu in dui fasi in l'ugello, i fatturi chì influenzeanu a deformazione elastica è u muvimentu eccentricu di a valvula d'agulla sò esplorati, chì furnisce una basa teorica per ottimisà u disignu è a fabricazione di l'iniettore.