Iniettore di carburante diesel di alta qualità 0 445 120 219 Iniettore di carburante Common Rail 0 445 120 217 Parti di motore 0 445 120 218

1. Crank mecanismu di biela di cunnessione

U meccanismo di biela di biella hè cumpostu da bloccu di cilindri, testa di cilindru, pistone, biela, albero a manovella è volante. Questu hè u mutore chì genera putenza è cunverte u muvimentu alternativu lineale di u pistone in u muvimentu di rotazione di u crankshaft per a putenza di output à l'esternu.

2. Meccanisimu Valve

U mecanismu di a valvula hè cumpostu da valvola di ingressu, valvola di scarico, molla di valvola, tappet, camshaft è ingranaggi di timing. A so funzione hè di riempie u cilindru cù gas frescu in u tempu è scaricate u gas di scarico generatu da a combustione in u tempu.

3. Sistema di furnimentu di carburante

U sistema di furnimentu di carburante di u mutore di diesel hè cumpostu di cisterna di carburante, pompa di carburante, pompa di iniezione di carburante, filtru di diesel, etc. A so funzione hè di furnisce l'aria pura à u cilindru è inject una certa quantità di diesel in u cilindru à un tempu specificu per aghjustà. a putenza è a vitezza di u mutore. Infine, u gasu di scarico dopu a combustione hè scaricatu da u cilindru.

4. Sistema di ingressu

U requisitu basu per u sistema di intake hè di furnisce u più aria pulita pussibule à u mutore. U modu di presa d'aria pò esse divisu in aspirazione naturale, supercharge, intercooling supercharger, è intercooling supercharged duale. U sistema hè principarmenti cumpostu di filtru di l'aria, pipa d'admission, cilindru, etc. A funzione principale di u filtru d'aria hè di filtrà impurità è polveri in l'aria per assicurà a pulizia di l'aria chì entra in u cilindru per allargà a vita di serviziu. di u mutore.

5. Sistema di rinfrescante

I motori diesel generalmente utilizanu u rinfrescante d'acqua. U tipu di rinfrescante d'acqua hè custituitu da una pompa d'acqua, un radiatore, un fan, un termostatu è una giacca d'acqua (in u corpu). A so funzione hè di utilizà a circulazione di l'acqua di rinfrescante per dissiparà u calore di e parti à alta temperatura in l'atmosfera attraversu u radiatore, mantenendu cusì a temperatura di u travagliu normale di u mutore. U diesel injected in a camera di combustione di u mutore diesel genera una grande quantità di calore; circa un terzu di lu hè cunvertitu in energia miccanica à traversu u pistone è meccanismi di biela, è travaglia fora; circa un terzu hè scaricatu da u gasu; circa un terzu hè persu da u sistema di rinfrescante.

6. Sistema di lubricazione

U sistema di lubrificazione hè custituitu da una pompa d'oliu, un filtru, un canali d'oliu, una padella d'oliu, etc. A funzione di u sistema di lubrificazione hè di furnisce un oliu lubrificante quantitativo, pulitu è ​​viscusu apprupriatu à tutte e parti necessarie per riduce l'attrito, rallentà. l'usura di e parti, è pulisce è rinfriscà a superficia di attritu. Ghjoca un rolu impurtante in l'affidabilità è a durabilità di i motori diesel, cumprese: riduce l'usura di i pezzi è riduce u travagliu di attritu; rinfriscà è pulisce a superficia lubricante; impediscenu a ruggine in i lochi induve a film d'oliu hè adsorbitu; è furnisce un mediu idraulicu.

7. Sistema di partenza

U sistema di partenza hè custituitu da una batteria, fili, una valvula di cut-off di solenoide, un interruttore di starter, un starter è un caricatore, chì sò usati per inizià un mutore stazionariu è trasfurmà in un statu di operazione autònuma.