Assemblea di Valve di Control Common Rail di Alta Qualità F00RJ02213 per Injector Diesel 0445120040 0445120041
Nome di produzzione | F00RJ02213 |
Mudellu di mutore | / |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
Importanza di a valvula di cuntrollu di l'iniettore in u sistema di iniezione di ferrovia cumuni
Cù i rigulamenti di emissioni è cunsumu di carburante sempre più stretti, u mutore di combustione interna cuntinueghja à avanzà versu a direzzione di pulizia, alta efficienza è risparmiu d'energia. I rigulamenti stretti di emissioni ponenu esigenze più elevate per u sistema di furnimentu di carburante, è a pressione di iniezione di carburante pò ghjunghje à circa 250 MPa o ancu più altu. High-pressure common rail hè diventatu u mainstream in u campu di i motori diesel per via di i so vantaghji tecnichi unichi, è l'iniettore di carburante, cum'è l'effettu di terminale chì cunnetta u sistema ferroviariu cumunu upstream d'alta pressione è l'iniezione di carburante downstream, hè evidente. A vàlvula di cuntrollu di l'iniettore di carburante ùn hà micca solu e funzioni di lubricazione di carburante, sigillatura è circulazione, ma ancu agisce cum'è una parte di esecuzione diretta di l'iniezione di carburante, chì determina e caratteristiche di l'iniezione di carburante è spray, è poi affetta a qualità di mischju di carburante-gas. e caratteristiche di emissioni. L'assemblea di valvula di cuntrollu hè cumpostu da una valvula di cuntrollu è un corpu di valvula di cuntrollu. Cum'è a prissioni di l'iniezione di rail cumuni d'alta pressione cuntinueghja à cresce, u flussu di carburante d'alta pressione in u nozzle (cumpostu di assemblea di valve agulla, camera di pressione, etc.) ùn hè micca solu un altu numeru di Reynolds A turbulenza istantanea di u jet hè accumpagnatu da u fenomenu di cavitation causatu da a cuntrazione di impulsi è u muvimentu di vortex fluidu, chì formanu un flussu cumplessu di gas-liquidu in dui fasi, chì a so volta. influenza a qualità di l'atomizazione di carburante à l'outlet di l'ugello.