< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Good Quality Common Fuel Injector 0445110186 0 445 110 186 Injector per BOSCH System Engine Parts fabbrica è fabricatori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Iniettore di carburante cumunu di bona qualità 0445110186 0 445 110 186 Injector per BOSCH System Engine Parts

Dettagli di u produttu:

Iniettore di carburante 0445110186 0 445 110 186 per HYU338004A100

  • Descrizzione:Iniettore di carburante diesel
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Numero di mudellu:0 445 110 186
  • Certificazione:ISO 9001
  • Cundizzioni:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:4 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:7-10 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacità di furnimentu:10000 per ghjornu
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    Descrizzione di i prudutti

    Riferimentu. Codici 0 445 110 186
    Applicazione HYU338004A100
    MOQ 4 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 10 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza

    Ottimisazione di a pressione di iniezione

    Avanzata iniezione impropriu Angle vi aumenterà u cunsumu di carburante di u mutore diesel, purtendu à u travagliu rough, alta temperatura di combustione, a carica termica di cumpunenti à cresce, è ancu una seria di cunsequenze avversi, cum'è cilindru pulling, cilindru battitu, piston ring breaking, pneumatica. inversione, accelerating cavitation liner cilindru.

    U carburante furnitu à u mutore di locomotiva diesel deve esse assai pulitu, altrimenti pruvucarà u paru di pistone di a pompa di iniezione di carburante è a coppia di valve à agulla di l'iniettore di carburante per strain, ancu stuck. Locomotive 16V240ZJB è 16V240ZJC diesel pump injection pump plunger pair hè 0. 006 ~ 0. 008mm, assai precisu. Attualmente, a precisione di filtru di u filtru di carburante crudo RC-30W in locomotiva hè 76μm. L'elementu di filtru di u filtru fine di carburante RJ-30Z utilizatu in u mutore diesel hè fattu di carta di filtru 50μm cù struttura stella. Hanu una vita di serviziu corta, necessitanu pulizia è rimpiazzamentu frequenti, aumentanu u travagliu di mantenimentu di l'utilizatori è u costu, è a precisione di filtrazione di u carburante hè abbastanza luntanu per risponde à i bisogni di a pompa di iniezione è l'iniettore. Sicondu statistiche, in ogni sezione di Shenyang Railway Bureau, centinaie di pompe d'iniezione di carburante è coppie di iniettori sò bloccati in a prova di resistenza à l'acqua di u mutore diesel di locomotiva ogni annu, chì aumenta u tempu di prova è u costu di u mutore diesel, è ancu affetta a produzzione. pianificazione. Attualmente, u sistema di iniezione elettronica hè stata utilizata in i novi fabricatori di locomotive. U sistema di iniezione elettronica hà presentatu esigenze più elevate per a pulizia di carburante. Per assicurà chì abbastanza carburante pulitu hè furnitu à a pompa di iniezione di carburante è l'iniettore, in più di u sviluppu di filtru di carburante efficiente è di longa durata, a pulizia di tuttu u sistema di carburante è a pulizia di l'ingressu di carburante à a locomotiva deve esse cumpletamente. trattatu.


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