Ugello di iniettore di carburante Ejbr04501d R04501d A6640170121 per Ssangyong Korando Kyron Rexton Rodius Engine E-Xdi 200

Fattu di cuscinetti d'acciaio d'alta qualità, u so sliding cylindrical clearance hè solu 0.001mm-0.0025mm, ottenutu da l'opzioni di machining d'alta precisione o di macinazione, è diversi accoppiamenti di iniettore di carburante ùn sò micca intercambiabili. Se u gap hè troppu grande, a pressione di l'iniezione scenderà è a qualità di spray si deteriorarà; U gap hè troppu chjucu, è a vàlvula di l'agulla hè faciule di marmellata. U conu annular (cunu di pressione) in u mità di a valvula di l'agulla hè situatu in a cavità annular di l'oliu di u corpu di a valvola di l'agulla, è a so funzione hè di sustene a spinta assiale generata da a pressione di l'oliu per fà chì a valvula di l'agulla risale. U conu à l'estremità più bassa di a vàlvula di l'agulla (cunu di sigillatura) currisponde à u corpu di a vàlvula d'agulla per sigillà a cavità interna di l'iniettore.

A parti suprana di a vàlvula d'agulla hà una spalla cunvexa, quandu a vàlvula d'agulla hè chjusa, a distanza h trà a spalla è a faccia inferjuri di u corpu di l'iniettore hè l'elevazione massima di a vàlvula d'agulla, è a so dimensione determina a quantità di iniezione di carburante, in generale H = 0.4mm-0.5mm. Ci sò 1-2 pins di localizazione 8 à a junzione di u corpu di a valvola di l'agulla è l'iniettore per impediscenu a rotazione di u corpu di a valvola di l'agulla per evità un misalignamentu di u foru di ingressu di l'oliu.

Quandu l'iniettore funziona, u diesel d'alta pressione da a pompa di l'iniettore, attraversu l'articulazione di u tubu d'oliu in l'entrata di l'oliu nantu à u corpu di l'injector, è dopu in a cavità annulare d'oliu in u mità di u corpu di a valvola d'agulla, agiscenu nantu à a pressione. -cunu di cuscinettu di a vàlvula di l'agulla, furmendu una spinta assiale ascendente nantu à a vàlvula d'agulla, una volta chì sta spinta hè più grande di a pre-pressione di u regulatore di l'iniettore primavera, a valvula agulla si move subitu, apre u pirtusu d'iniezione, è u carburante diesel d'alta pressione hè subitu injected in a camera di combustione. Quandu a pompa di iniezione di carburante smette di furnisce l'oliu, a pressione in u passaghju di l'oliu d'alta pressione scende rapidamente, è a valvola di l'agulla torna à a pusizione in u tempu sottu l'azzione di a primavera di regulazione di a pressione, è u foru di iniezione hè chjusu per piantà u carburante. iniezione.

Una piccula quantità di carburante diesel chì entra in a cavità annular di l'oliu di u corpu di a valvola di l'agulla scorri à a fine di primavera chì regula a pressione à traversu l'intervallu trà e superfici di accoppiamentu di a coppia di iniettori, entra in u tubu di ritornu di l'oliu, è torna à u filtru, chì hè utilizatu per lubricate a coppia di iniettore di carburante.

A pressione di apertura (pressione d'iniezione) di a valvula di l'agulla dipende da a precarga di a primavera di u regulatore. Diversi motori anu diverse esigenze di pressione di iniezione, chì ponu esse aghjustate da a vite di regulazione di a pressione, a pressione aumenta quandu hè avvitata è diminuisce quandu hè avvitata.