Iniettore di carburante DLLA155S305C2

Smontaggio è ispezione di a testa di l'iniettore è di a rettificatura di a riparazione di l'accoppiamentu di l'ugello di l'iniettore (parte 4)

I requisiti di currispundenza trà u foru di l'ugello di u corpu di l'injector è a piccula testa di l'injector sò ancu assai alti, è a liberazione generale hè 0,02-0,06 mm.U foru di l'ugelli di u corpu di l'iniettore hè troppu chjucu (sta situazione serà truvata quandu u boccu di l'iniettore hè sceltu), pudete assemblà l'ugello di l'iniettore in u corpu di l'injector, è dopu toccu l'ugello di l'iniettore ligeramente per fà a piccula testa di l'ugello di l'iniettore spunta da u corpu di l'ugello di l'iniettore flat.Allora tira fora l'ugello di l'iniettore, copre l'estremità chjuca di u corpu di l'ugello di l'iniettore cù u pezzu di posizionamentu centrale, è inserisci l'estremità chjuca di l'ugello di l'iniettore in u picculu foru di u corpu di l'ugello di l'iniettore.Fate questu ripetutamente finu à avè un pocu soltu.

Quandu u pirtusu di u boccu di u corpu di l'injector hè grande, copre l'estremità chjuca di u corpu di l'injector cù un pezzu di pusizioni cintrali, è toccu cù un punch cônicu 120 ° (Fig. 7, Fig. 8, Fig. 9).

A gravità di a percussione deve esse determinata secondu a dimensione di u pirtusu, è dopu a bocca di l'injector deve esse inserita finu à ch'ella pò rotà.Se u foru di l'ugelli hè chjucu, ùn deve micca esse chjapputu da l'esternu à l'internu, altrimenti l'ugello di l'iniettore si precipiterà fora di u bordu, risultatu in una mala atomizazione durante l'usu.A causa di e diverse cundizioni di usura di i picculi capi di l'ugello di l'iniettore, ùn ci hè bisognu di utilizà un strumentu speciale di punzone per punching.

Dopu à u trimming, l'ingettore di l'iniettore è u corpu di l'ugello di l'iniettore deve esse puliti accuratamente prima di pruvà.