< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China DLLA154SN533 New 100% Tested Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle fabbrica è pruduttori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

DLLA154SN533 Novu 100% Testatu Common Rail Diesel / Iniettore di Carburante BOSCH Ugello di Iniettore

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:CINA
  • Nome di marca: CU
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:DLLA154SN533
  • Cundizzioni:Novu
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 Piece
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:10000
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

    未标题-1 DLLA150SN906 01 DLLA150P758 01 DLLA140P643 (4)s-l1600

    Nome di produzzione DLLA154SN533
    Mudellu di mutore /
    Applicazione /
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

    Trè cose chì avemu bisognu di sapè per mantene l'iniettore di ugelli in boni cundizioni

     

    1 Pulite u filtru di carburante è u tank di carburante regularmente. Se l'elementu di filtru di diesel ùn hè micca puliti è rimpiazzatu regularmente, è u cisterna di diesel hè pulita, u sistema di fornimentu di carburante serà bluccatu, risultatu in un fornimentu di carburante insufficiente. À u listessu tempu, a pompa di iniezione di carburante è e parti di precisione di l'iniettore di carburante seranu più purtate per via di u diesel impuru. In generale, u filtru di carburante deve esse puliti ogni 100 ore è u tank di carburante ogni 500 ore. Quandu si pulisce u filtru di l'oliu di carburante, se l'elementu di filtru è l'anellu di sigillatura si trovanu dannighjati, anu da esse rimpiazzati in u tempu. Quandu si pulisce u cisterna di carburante, u fangu è l'acqua in u fondu di u tank di carburante deve esse eliminati completamente.

    2U almacenamentu di carburante deve esse sigillatu. Se l'almacenamiento d'oliu di carburante hè pocu sigillatu, impurità cum'è polvera, ruggine è umidità entreranu inevitabbilmente in l'oliu di carburante, è l'oliu di carburante serà ossidatu è gelled per via di fatturi esterni. Diversi impurità è umidità entranu in u sistema di furnimentu di carburante è in u cilindru di u mutore cù u carburante, chì aggravarà l'usura di l'assemblea di l'injector di carburante è u cilindru, è causanu danni precoci. U mantenimentu attuale hà truvatu chì l'usura di e parti di accoppiamentu di precisione di u sistema di carburante di u mutore diesel hè principalmente causata da e particelle abrasive dure cuntenute in l'oliu diesel. Dunque, rinfurzà l'almacenamiento è a sigillatura di l'oliu di carburante pò allungà assai a vita di serviziu di e parti di accoppiamentu di iniezione di carburante.

    3Ùn aduprate micca olii misti. Ricurdativi di aghjunghje l'oliu di motore, benzina, alcolu, etc. à l'oliu diesel durante l'usu, altrimenti a vita di serviziu di l'injector di carburante serà ridutta.


  • Previous:
  • Next:

  • Scrivite u vostru missaghju quì è mandate à noi