DLLA153P027 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle

L'ugello d'iniezione di carburante di u generatore diesel di solitu si riferisce à l'ugello d'iniezione di carburante meccanicu di pressione, chì pò esse divisu in u tipu di foru d'oliu è u tipu di valvola di ritornu d'oliu da a struttura. À mezu à elli, l'ugettu di iniezione di carburante di tippu di ritornu d'oliu hè u più cumune, perchè a so struttura hè relativamente simplice, travagliu affidabile, hè stata largamente utilizata nantu à a nave, u novu generatore di l'equipaggiu d'iniezione di carburante utilizendu a struttura di ferrovia cumuni di iniezione elettrica. , a struttura di l'injezione di carburante hè sfarente da u tipu meccanicu di pressione tradiziunale, è hè ancu diventata a tendenza di sviluppu di l'equipaggiu di iniezione di carburante marinu.

Mettite l'iniettore di carburante appiccicatu in u diesel o l'oliu di u mutore per riscaldallu, imbottitelu cù un tela quandu u tirate fora, clamp the valve needle with pinces and gradually move, and remove the needle valve from the needle valve body. Mettite una piccula quantità di odore in u corpu di a valvola di l'agulla, in modu chì a valvula di l'agulla in u corpu di a valvola di l'agulla hà ripetutu attività, finu à chì a valvola di l'agulla pò esse attivu in u corpu di a valvola di l'agulla, se a valvola d'agulla hà brusgiatu nantu à a superficia di sigillatura di l'agulla. chassis, si deve esse macinatu cù pasta abrasive, macinazione deve ancu pagà una attenzione particulari à capisce a quantità è u tempu di pasta abrasiva, l'accoppiamentu di valvola di campana pulita hè installatu nantu à l'iniettore, è poi aghjustà a pressione di iniezione.