< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Pump Solenoid Valve 7185-900G per Perkins Spare parts factory and manufacturers |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Valvola solenoide per pompa diesel 7185-900G per pezzi di ricambio Perkins

Dettagli di u produttu:

  • Descrizzione:Valve solenoide
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:7185-900G
  • Applicazione:Perkins
  • MOQ:1 pc
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 10 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Codice di riferimentu 7185-900G
    Applicazione Perkins
    MOQ 1 pc
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 10 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza

    Principiu di travagliu è caratteristiche di a valvula solenoide

    A vàlvula solenoide hè custituita da u corpu principale, bobina, soffiu, cunchiglia, manica d'isolazione magnetica, bobina è cusì.U so sviluppu include principalmente a selezzione di materiali magnetichi, u disignu di a struttura di u core, u disignu di a struttura di armature, u disignu di i paràmetri elettrici, u disignu di a valvula di cuntrollu è altri aspetti.A maiò parte di e valvole di solenoidi di l'iniettore sò in forma bidirezionale in duie posizioni, a valvula solenoide hè chjusa quandu u putere ùn hè micca energizatu, è l'aspirazione elettromagnetica hè generata dopu chì a putenza hè energizzata, chì face l'armatura alzà è a valvula solenoide aperta. , è l'iniettore cumencia à spray l'oliu.Da u principiu di funziunamentu, hè chjaru chì a vitezza à quale a valvula solenoide si apre è si chjude hà un impattu significativu nantu à a prestazione di risposta di l'iniettore.

    A maiò parte di i motori diesel d'oghje utilizanu sistemi d'iniezione cuntrullati elettronicamente cuntrullati da a pressione di u tempu per affruntà i rigulamenti di emissioni sempre più stretti, induve u cuntrollu di "tempu" implica principalmente l'aghjustamentu flessibile di parametri cum'è u timing di l'iniezione, u voluminu di l'iniezione è a velocità di iniezione di l'iniettore.Cum'è u principale cumpunente per a realizazione di e funzioni di regulazione sopra, e caratteristiche di a valvula solenoide hè unu di i fatturi chì influenzeanu u funziunamentu di l'iniettore è ancu tuttu u sistema di iniezione. parte impurtante di l'aghjurnamenti di l'iniettori cuntrullati elettronicamente di e grandi cumpagnie.

    Da u puntu di vista di u layout di l'iniettore, i principali pruduttori di a nova generazione di valvola solenoide di iniettore di common rail sò datu priorità à l'usu di un prugramma integratu, affundatu per accurtà u tempu di risposta idraulica à u stessu tempu per assicurà chì u L'iniettore per currisponde à a dimensione di l'installazione di u mutore hè basicamente invariatu.Inoltre, a tendenza di a miniaturizazione sincronizata cù u prugramma integratu ùn solu riduce u costu, ma ancu favurèvule à a migliurà di a vita di u produttu.

    I prudutti cunnessi

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