Ugello iniettore diesel M003p153 per iniettore 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 Citroen FIAT Peugeot
dettagliu di i prudutti
Adupratu in Veiculi / Motori
Codice di u produttu | M003p153 |
Mudellu di mutore | / |
Applicazione | / |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
Metudu di consegna | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Requested |
FAQ
SIMULAZIONE DI FLUSSU ALTA VELOCITÀ IN BUCCA D'INIETTORE DI CARBURANTE (parte 1)
L'atomizazione di carburante hè essenziale per cuntrullà a combustione in un mutore à iniezione diretta. U cuntrollu di a combustione aiuta à riduce l'emissioni è aumentà l'efficienza. A cavitazione hè unu di i fatturi chì affettanu significativamente a natura di spray in una camera di combustione. L'injector di carburante tipicu sò chjuchi è operanu à una pressione assai alta, chì limitanu l'studiu di u cumpurtamentu di l'injector internu. L'scala di u tempu è di lunghezza limitanu ancu più u studiu sperimentale di un iniettore di carburante. A simulazione di cavitazione in un iniettore di carburante aiuterà à capisce u fenomenu è aiuterà à u sviluppu ulteriore.
A custruzzione di ogni simulazione di ugelli di iniettore cavitating principia cù l'assunzioni fundamentali di quali fenomeni seranu inclusi è chì saranu trascurati. A data, ùn ci hè statu micca cunsensu nantu à s'ellu hè accettatu per suppone chì i picculi ugelli di cavitazione à alta velocità sò in equilibriu termale o inerziale.
Questa diversità d'opinioni porta à una varietà di approcci di mudellu. Se unu assume chì a bocca hè in equilibriu termale, allora ùn ci hè presumibilmente micca un ritardu significativu Vi in a crescita di a bolla o colapsu per u trasferimentu di calore. U trasferimentu di calore hè infinitamente veloce è l'effetti inerziali limitanu u cambiamentu di fase.
L'assunzione di l'equilibriu inerziale significa chì e duie fasi anu una velocità di slip insignificante. In alternativa, à u livellu di scala sub-grid, unu pò ancu cunsiderà a pussibilità di picculi bolle chì a dimensione risponde à i cambiamenti di pressione. Schmidt et al. [1,2] hà sviluppatu un mudellu di equilibriu omogeneu transitorio bidimensionale chì era destinatu à simulà un flussu di buse petite à grande velocità. L'HEM usa l'assunzione di l'equilibriu termale per simulà a cavitazione. Il assume le débit biphasé à l'intérieur d'une buse dans un mélange homogène de vapeur et de liquide.
Stu travagliu presenta a simulazione di ugetti à alta velocità, utilizendu l'HEM per a cavitazione, in un quadru multidimensionale è parallelu. U mudellu hè allargatu per simulà l'effetti non lineari di a fase pura in u flussu è l'approcciu numericu hè mudificatu per ottene un risultatu stabile in un quadru multidimensionale.