Iniettore Diesel Iniettore di carburante 095000-8933 Denso Injector per Case Excavator 5.2 D, Isuzu F Series 5.2 D / 7.8 D

In u prucessu di spruzzo propiu, a dimensione di e particelle di spruzzo ùn hè micca uniforme, è diverse dimensioni di particelle d'oliu sò mischiate. U scopu ultimu di l'atomizazione hè di aumentà a superficia di u carburante.

Distribuzione di particelle di fuel oil. Ùn importa micca quantu u carburante hè atomizatu in a camera di combustione, se ùn ci hè micca una particella d'oliu per ghjunghje à certi spazii quandu a mistura hè furmata in a camera di combustione, l'aria ùn pò micca esse usata per a combustione. À u cuntrariu, se certi spazii sò densi cù particelle d'oliu, a combustione incompleta serà generata per l'aria insufficiente. Dunque, u spray di carburante deve sparghje in tuttu u spaziu di a camera di combustione. La répartition des particules d'huile est montrée dans l'angle de pulvérisation θN de la figure 3.

Forza di penetrazione di particelle di fuel oil. Sì i particeddi di carburante da l'iniettore sò stazionari, seranu circundati da gasu è ùn ponu esse brusgiati. Per quessa, i particeddi di fuel oil deve avè a capacità di cuntinuà à spustà prima di a fine di a combustione, chì hè chjamata forza di penetrazione. In ogni casu, in una camera di combustione stretta, se a forza di penetrazione hè troppu grande, i particeddi di carburante aderiscenu à u muru di a camera di combustione, chì portanu à una combustione incompleta. Dunque, a forza di penetrazione deve currisponde à a forma di a camera di combustione è a forza di u vortice è squeeze flow.

Spray cone Angle di fuel oil. A forma di l'ugelli hè diversu, u cune di spray Angle hè diversu, hè determinatu da a struttura di l'ugelli.