Injector Diesel Injector Fuel Injector 095000-6481 Denso Injector per John Deere, Zaz

Usura di coppia di valvola agulla. Coppie di valve Needle spessu portanu parti di u conu di sigillatura, parte di guida di valvola di agulla è ghjucanu u rolu di atomizazione à u conu. L'abrasione di u conu di sigillatura hè causata da l'impattu di a primavera di l'iniettore è l'erosione di l'impurità in u mutore diesel. Dopu chì u conu di sigillatura hè purtatu, u funziunamentu di sigillatura diventa peghju, cusì chì a camera di pressione di a testa di l'ugello ùn pò micca alzà, è a pruduzzione di poveru atomizazione è fenomenu di dripping d'oliu, cusì chì u mutore diesel piglia u fumu neru è i dipositi di a testa di l'ugello. carbone. In più, quandu u performance di sigillatura ugello deteriorates, gas high pressure sarà facile à entre in u nozzle, seriu pò brusgià u nozzle o causari coke di carburante cusì chì u valve ago stuck, ci sò differente gradi di parti usura è lacrime. Soluzione à stu prublema: in u prucessu di mantenimentu, u cumpunente di a valvula d'agulla di l'injector deve esse apertu per verificà a situazione attuale di u cumpunente di a valvola di agulla. Se u cumpunente di a vàlvula d'agulla hè "ligeramente ferita", pò esse currettamente in terra. Se a vàlvula d'agulla hè brusgiata male, deve esse rimpiazzata in u tempu.

Corpu di injector di carburante pare più currusioni seriu in i prublemi cumuni di injector di carburante, a corrosione seria di injector di carburante hè più cumuna. Da una banda, perchè ci hè una certa quantità di zolfo in u carburante, se u cuntenutu di zolfo hè troppu, u diossidu di zolfo è u triossidu di zolfo generatu dopu à a combustione ponu reagisce chimicamente cù l'iniettore di carburante metallicu in certe cundizioni, causendu cusì una certa corrosione. à u corpu di l'iniettore di carburante; Per d 'altra banda, una volta chì u corpu di l'iniettore di carburante hà gravi prublemi di corrosione, affettarà a sigillatura di l'iniettore di carburante. In fatti, dopu à a curruzzione seria di u corpu, si trova in u disassemblamentu è l'ispezione chì u sigillamentu di l'iniettore hè assai affettatu, è dopu u gasu sulfuru passa per u bushing in l'internu. Soluzione à stu prublema: se u corpu di l'injector di carburante hè statu corrodutu, hè necessariu di rimpiazzà l'anellu di sigillatura è pulisce l'injector di carburante corroded à una certa misura. Inoltre, se a corrosione di l'injector di carburante hè seriu, ùn pò micca esse usata, deve esse rimpiazzata in tempu per assicurà l'usu efficace di l'injector di carburante.