< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-6320 093400-9450 Denso Injector per a fabbrica è i pruduttori di John Deere |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Injector Diesel Injector Fuel 095000-6320 093400-9450 Denso Injector per John Deere

Dettagli di u produttu:

  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Certificazione:ISO 9001
  • Numero di mudellu:095000-6320
  • Cundizione:NEW
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • Quantità minima d'ordine:6 pezzi
  • Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu
  • Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal
  • Capacità di furnimentu:300
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    dettagliu di i prudutti

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    Adupratu in Veiculi / Motori

    Codice di u produttu 095000-6320
    ALLA 127 P 945-J
    DLLA 127 P 945
    093400-9450
    Mudellu di mutore RE546783/RE530361/RE531210/SE50192
    Applicazione
    John Deere 4.5
    John Deere 6.8
    MOQ 6 pezzi / Negoziatu
    Imballaggio Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
    Garanzia 6 mesi
    Comportu 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
    Pagamentu T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza

    Per u bloccu di carbone in l'orifiziu di a valvula di l'agulla, pudete immergete in l'oliu per circa 20 ore, è riscalda l'oliu à 150 ℃, è immergete per circa 2 ore.Comu mostra in a Figura 1, hè u diagramma di descomposizione di l'iniettore di diesel.À mezu à elli, coppiu valve agulla hè una parte impurtante di injector carburante.Se u paru di valvula di l'agulla hè trovata seriamente purtata, rimpiazzà in u tempu per assicurà una bona sigillatura di a valvola d'agulla.

    A valvula di l'agulla ùn hè micca chjusa in u tempu.In l'iniettore di carburante di u diesel Anhui, ci hè una primavera d'alta pressione.Se l'elasticità di a primavera hè insufficiente, a vàlvula di l'agulla ùn hè micca chjusa in u tempu, risultatu in una iniezione di carburante aumentata è a qualità di combustione diminuite.Per un bellu pezzu, è dopu apparisce u prublema di u carbone di u nozzle.A suluzione à stu prublema: sustituzione puntuale di a primavera di regulazione di pressione.

    A valvula di l'agulla hè appiccicata è u coppiu hè purtatu.A vàlvula di l'agulla hè appiccicata.In u funziunamentu di u mutore di diesel, a vàlvula d'agulla di l'iniettore di carburante hè appiccicata, u mutivu principalu hè chì a carica di u mutore di diesel hè troppu grande, a temperatura di travagliu hè troppu alta è u friddu ùn hè micca bonu, perchè u surriscaldamentu di a valvola d'agulla di u surriscaldamentu di a deformazione. è appiccicatu;L'elevazione di a valvola d'agulla hè troppu longa;U tempu di stallazione hè allargatu.Prima di u paràmetru, a pressione di diesel in a cavità interna hè più bassu di a pressione in u cilindru, cusì u gasu torna da a bocca à a cavità interna è pruvucarà a valvula di l'agulla à marmellata;A vàlvula di l'agulla hè appiccicata per via di l'impurità purtate da u gasoil o l'accumulazione di carbone vicinu à a bocca;A molla di l'iniettore diventa morbida o a pressione di iniezione hè regulata troppu bassa;Fate a valve agulla ùn pò esse chjusu in u tempu, u gasu in u nozzle, fate a valvola agulla brusgiata deformazione è appiccicata.


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