Diesel Injector Fuel Injector 095000-6280 093400-9340 Denso Injector per Komatsu Truck, Komatsu Wheel Loader

A causa è a suluzione di prublemi cumuni di injector di diesel in u diagnosticu di prublemi di injector di diesel, i metudi di diagnostichi più cumunimenti usati sò: u metudu di stop d'oliu di cilindru unicu, u metudu di rilevazione di temperatura è u metudu di impulsu, da quale pudemu sapè chì l'iniettore di carburante. hè prufessiunale è tecnicu, enfatizendu l'usu scientificu di u metudu di diagnosi di difetti. Inoltre, i prublemi cumuni di l'injector di carburante sò: (1) u carbonu seriu di u nozzle; (2) A vàlvula di l'agulla hè stuck; (3) u corpu di l'iniettore di carburante hà una corrosione seria; (4) Usura di e parti di coppia di valvola agulla. Sti difetti affettanu u funziunamentu nurmali di l'iniettore di carburante diesel à una grande misura, è enfatizà l'impurtanza di mantenimentu puntuale è efficace.

U prublema di ubligatoriu di carbone seriu si trova in a bocca Trà i prublemi di u mutore diesel Anhui, u prublema di ubligatoriu di carbone hè u più cumuni. In a pratica, ci sò parechje ragioni per u carbonu di l'injector di carburante, ma soprattuttu da i seguenti dui motivi:

(1) a sigillatura di a valvula d'agulla ùn hè micca bona. Una bona sigillatura hè una basa impurtante per assicurà una iniezione d'oliu efficace. A causa di u poviru sigillamentu di a valvula di l'agulla, risultatu in una combustione incompleta di l'iniezione di carburante o di u cilindru. In questu modu, in u tubu di scarico, l'apparizione cuntinuu di u fumu neru, è poi porta à l'occurrence di u carbonu di l'oliu d'oliu. Da un puntu di vista praticu, u fumu neru da u tubu di scarico indica chì a combustione di carburante hè insufficiente, chì gradualmente pruvucarà una seria furmazione di carbonu in a bocca di l'iniettore di carburante.