Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120321 Bosch per Case New Holland D20

Cause di fallimenti di l'iniettore diesel
In a riparazione di u dispositivu di rosi di l'oliu di mutore diesel. Una parte per esse riparata di solitu hà parechji o più danni è difetti. Ancu certi parti ùn anu micca righjuntu u statu di dannu ultimu, ma anu sempre bisognu di rivisione è riparà. L'articulu face una analisi approfondita di i fallimenti cumuni di injectors di diesel, è attraversu i calculi di elementi finiti, hè cunclusu chì u mutivu principale di i frequenti fallimenti di injectors di diesel hè u fallimentu causatu da a fuga di diesel à a fine di u nozzle. Dopu a riparazione è l'ispezione in cunfurmità cù i regolamenti pertinenti, Riapplicata à a machina agricula, a vita di serviziu di a machina agricula hè aumentata da 7 ~ 12 volte. L'iniettore di carburante di u mutore diesel hè principalmente cumpostu di parti superiori è inferiori, a parte superiore hè u corpu di l'iniettore, è a parte inferiore hè a bocca. Quandu si disassembla, l'iniettore porta un torque di 540 N·m.
Duranti u prucessu di riparà, hè statu trovu chì ci era scala seria in u canali acqua, chì bluccatu più di a mità di u canali acqua cum'è un inseme, riducendu cusì l'efficienza di trasferimentu di calore di l'injector di carburante. Inoltre, ci sò macchie d'oliu evidenti in u pianu, chì significa chì l'injector di carburante di u mutore diesel hà un accidentu di fuga d'oliu. À u listessu tempu, ci hè una grande quantità di residuu nantu à u pianu di l'injector di carburante. Pò esse vistu chì u prucessu di stallazione di l'iniettore di carburante di diesel ùn hà micca seguitu i reguli è e prucedure pertinenti. .