Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120312 Bosch per Man Truck/Bus Engine

Una piccula negligenza di l'utilizatori in u prucessu di usu è di mantene i motori diesel pò purtà à fallimenti maiò, enfatizendu l'affari chì deve esse attentu à l'usu è u mantenimentu di l'injectors di carburante.Una volta chì l'iniettore di carburante di un mutore diesel falla, u persunale di mantenimentu deve eseguisce un processu "4-R" in parechje parte falluta, vale à dì, dismantling, repairing, remodeling, and replacement 4 procedures.Se u funziunamentu di l'iniettore di diesel hè difficiuli di risponde à i requisiti stabiliti, hè necessariu aduttà un metudu sistematicu è scientificu di risoluzione di prublemi per truvà accuratamente a causa di u fallimentu è furmulà suluzioni efficaci.Ci sò dui metudi cchiù cumunimenti usatu quandu risolviri fiaschi injector diesel: unu hè u metudu attivu, chì ponu identificà rapidamente a causa radica di fallimentu injector diesel, mentri u funziunamentu di i cumpunenti di l'injector diesel hè in calata;L'altru hè u mantenimentu preventivu.In cunfrontu cù u mantenimentu attivu, u mantenimentu preventivu hà e caratteristiche di mantenimentu non distruttivu, è u mantenimentu hè realizatu nantu à a basa di ùn affettà micca u funziunamentu normale di a machina agricula.Stu tipu di mantenimentu pò esse principarmenti divisu in trè categurie: a prima categuria, mantenimentu regulare è mantenimentu di i sottosistemi di travagliu, i dispositi meccanichi è e diverse parti;a seconda categuria, verificate s'ellu i pezzi di ricambio sò dannighjati, è riparà si ne necessariu è rimpiazzamentu;a terza categuria hè a rimpiazzamentu puntuale di parti severamente dannighjate.
Injector diesel: 1-bocca;2-capu strettu;3-primavera;4-injector corpu;5 è 17-O-ring;6-vite di regulazione di pressione;7-nut;8-cotter pin;9 è 15-doppiu lavare di stop orecchie;10-jack;11-pin;valvola 12-agulla;13-anellu di cunnessione;14-vite;Connettore à 16 iniettori