Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120312 Bosch per Man Truck/Bus Engine

Qualchì piccula negligenza di l'utilizatori in u prucessu di usu è di mantene i motori diesel pò purtà à fallimenti maiò, enfatizendu l'affari chì deve esse attentu à l'usu è u mantenimentu di l'injectors di carburante. Una volta chì l'iniettore di carburante di un mutore diesel falla, u persunale di mantenimentu deve eseguisce un processu "4-R" in parechje parte falluta, vale à dì, dismantling, repairing, remodeling, and replacement 4 procedures. Se u funziunamentu di l'iniettore di diesel hè difficiuli di risponde à i requisiti stabiliti, hè necessariu aduttà un metudu sistematicu è scientificu di risoluzione di prublemi per truvà accuratamente a causa di u fallimentu è furmulà suluzioni efficaci. Ci sò dui metudi cchiù cumunimenti usatu quandu risolviri fallimenti injector diesel: unu hè u metudu attivu, chì ponu identificà rapidamente a causa di a radica di fallimentu injector diesel, mentri u funziunamentu di i cumpunenti di l'injector diesel hè calata; L'altru hè u mantenimentu preventivu. In cunfrontu cù u mantenimentu attivu, u mantenimentu preventivu hà e caratteristiche di mantenimentu non distruttivu, è u mantenimentu hè realizatu nantu à a basa di ùn affettà micca u funziunamentu normale di a machina agricula. Stu tipu di mantenimentu pò esse principarmenti divisu in trè categurie: a prima categuria, mantenimentu regulare è mantenimentu di i sottosistemi di travagliu, i dispusitivi meccanichi è e diverse parti; a seconda categuria, verificate s'ellu i pezzi di ricambio sò dannighjati, è riparà si ne necessariu è rimpiazzamentu; a terza categuria hè a rimpiazzamentu puntuale di parti severamente dannighjate.
Injector diesel: 1-bocca; 2-capu strettu; 3-primavera; 4-injector corpu; 5 è 17-O-ring; 6-vite di regulazione di pressione; 7-nut; 8-cotter pin; 9 è 15-doppiu lavatore di stop per l'orechja; 10-jack; 11-pin; valvola 12-agulla; 13-anellu di cunnessione; 14-vite; Connettore à 16 iniettori