Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120239 Bosch per Cummins Engien

Risoluzione di prublemi è risolve

(1) Sentite a pulsazione di u tubu d'oliu d'alta pressione cù a manu quandu u mutore travaglia. Se l'intensità di pulsazione hè più bassu di i tubi di carburante d'alta pressione di l'altri cilindri, hè assai prubabile chì l'iniezione di carburante hè male. Aduprate una chjave per allentà l'articulazione di u tubu di carburante à alta pressione di u cilindru suspettatu per cutà u carburante. Se a velocità di u mutore ùn cambia micca, significa chì l'iniettore di carburante di stu cilindru hè difettu è deve esse aghjustatu. scola
(2) Se a putenza di u mutore scende ovviamente dopu à rimpiazzà l'oliu diesel, ci sò fumu neru da u tubu di scarico è altri fenomeni cattivi, hè dimustratu chì l'atomizazione poveru hè causata da a cattiva qualità di l'oliu diesel è deve esse rimpiazzatu.
(3) Eliminate l'iniettore di carburante da u cilindru è cunnetta à u tubu di l'oliu d'alta pressione, svitate u tappu à vite di regulazione di pressione è avvite a vite di regulazione di pressione. Risulta chì a pressione di l'iniezione di carburante hè troppu bassu, deve esse aghjustatu secondu a pressione specificata è u tappu protettivu deve esse avvitatu. U metudu di regulazione di a pressione di l'iniezione di carburante deve esse aghjustatu nantu à u bancu di prova di l'iniettore di carburante. Installa l'iniettore di carburante in u bancu di prova uniformemente. Appughjà lentamente u manicu di u bancu di prova finu à u puntu induve l'indicatore oscilla à a pressione più alta quandu l'iniettore principia à injectà l'oliu, chì hè a pressione d'iniezione di l'iniettore. Se a pressione di l'iniezione ùn risponde micca à i requisiti, allunta u dado di serratura di a vite di regulazione di pressione è gira. Girate a vite di regulazione di a pressione in l'internu per aumentà a pressione di l'iniezione di carburante, è girate versu l'esterno per diminuisce a pressione di iniezione di carburante. Se ùn ci hè micca un banc di prova, a pressione di l'iniezione di carburante pò esse regulata direttamente nantu à u mutore. Eliminate l'injector di carburante da a testa di u cilindru è reinstallà. À u tubu di carburante d'alta pressione (presta attenzione à stringhje i noci à i dui estremità di u tubu di carburante d'alta pressione) Mettite l'acceleratore in a pusizione massima è girate rapidamente u crankshaft. Prima, calà a pressione di l'iniezione di carburante è poi cresce lentamente. Quandu si sente u sonu croccante di l'iniezione di carburante, pudete vede u manicu finamente rottu di u spray. Mettite à una distanza di 33 cm da a bocca di l'iniettore di carburante. Quandu si sente chì u fasciu d'oliu spruzzatu chjappà a vostra manu forte, significa chì a pressione di l'iniezione di carburante risponde à i requisiti. Se a pressione di l'iniezione hè normale, disassemble è verificate se a valvola di l'agulla di l'iniettore hè appiccicata, s'ellu a superficia di sigillatura di u corpu di a valvola hè purtata o ablated, è se u foru di l'ugello hè ingrandatu o bluccatu da i dipositi di carbone. deve esse riparatu o rimpiazzatu

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