Iniettore Diesel Iniettore di Carburante 0445120224 Bosch per Motore Wdew (WEICHAI POWER CO.)

Dettagli di u produttu:

Locu d'origine:Cina

Nome di marca:VOVT

Certificazione:ISO 9001

Numero di mudellu:0445120224

Cundizzioni:NEW

Termini di pagamentu è spedizione:

Quantità minima d'ordine:6 pezzi

Dettagli di imballaggio:Imballaggio neutrale

Tempu di consegna:3-5 ghjorni di travagliu

Termini di pagamentu:T/T, L/C, Paypal

Capacità di furnimentu:300

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Detail di u produttu

Tags di u produttu

dettagliu di i prudutti

Adupratu in Veiculi / Motori

Codice di u produttu	0445120224
Mudellu di mutore	/
Applicazione	Motore Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 pezzi / Negoziatu
Imballaggio	Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente
Garanzia	6 mesi
Comportu	7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine
Pagamentu	T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza
Metudu di consegna	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Requested

Analisi di difetti cumuni è suggerimenti di mantenimentu di l'iniettore di carburante

A vàlvula di l'agulla di l'iniettore hè un accoppiamentu di precisione, è a liberazione corrispondente hè necessaria per esse precisa, in generale solu (0,002 ~ 0,004) mm. Durante u funziunamentu longu di u mutore di diesel, hè faciule d'accumulà impurità è terra, è u capu di l'iniettore hè direttamente in cuntattu cù u gasu d'alta pressione è di alta temperatura, è u muru internu di u pirtusu di iniezione hè continuamente. lavatu da carburante d'alta pressione, chì pò facilmente fà chì u diametru di u foru d'iniezione si espansione. I difetti cumuni di l'iniettore di carburante includenu principarmenti: a valvula di l'agulla hè appiccicata, u diametru di u pirtusu d'iniezione hè troppu grande, a bocca di iniezione di carburante goccia, a pressione di iniezione di carburante hè insufficiente, etc. run instable, a putenza di output hè ridutta, è u tubu di scarico hè neru. Ci hè un sonu di crackling discontinuu in u fumu è ancu u cilindru. Basatu annantu à anni di sperienza in l'usu di i motori diesel marini, l'analisi è u ghjudiziu di i difetti cumuni di l'injectors di carburante è i metudi di mantenimentu currispondenti sò riassunti.
2.1 A vàlvula di l'agulla di l'iniettore di carburante hè appiccicata
Quandu a valvula agulla di l'iniettore hè appiccicata in u corpu di a valvola di l'agulla, perchè a valvola di l'agulla ùn pò esse aperta o chjusa in u tempu, pruvucarà l'ignizione anormale di un certu cilindru, o ancu un singulu cilindru flameout, è a vitezza di u mutore diesel falà. Se a valvula di l'agulla hè chjusa in u statu chjusu, a pressione di l'oliu in u sistema di iniezione di u mutore diesel aumenterà bruscamente, a pulsazione di u tubu d'oliu d'alta pressione serà forte, è a pompa d'oliu d'alta pressione generà calore cù rumore anormale. Se a vàlvula di l'agulla hè chjappata in u statu apertu, ùn ci sarà micca pulsazione in u tubu di carburante d'alta pressione. À questu tempu, u carburante serà spruzzatu direttamente in u cilindru senza atomizazione, è u mutore di diesel emette una grande quantità di fumu neru.