Iniettore Diesel Iniettore di Carburante 0445120188 Bosch per Dodge RAM 2500 / RAM 3500 Pickup Truck 6.7L Cummins High-Output

Sviluppà u mudellu di l'analisi di l'efficienza di u prucessu di iniezione di carburante per l'iniettore per i motori diesel（parte 5)

A causa di a disintegrazione, u jet di carburante hè trasfurmatu in un spray di carburante cù una certa distribuzione di dimensione di goccia.Inoltre, u diametru di goccia hè una quantità aleatoria cuntinua, vale à dì chì pò piglià qualsiasi valore in l'intervallu di a so definizione.In questu sensu, u spray di carburante deve esse cunsideratu micca solu cum'è una accumulazione o un inseme di gocce, ma cum'è un aggregatu staticu di gocce di diverse dimensioni.

Sicondu e lege di distribuzione cunsiderate, almenu dui parametri sò richiesti per studià u spettru di dimensione di a goccia di u carburante atomizatu: u diametru mediu di a goccia è e caratteristiche di distribuzione di u jet (dispersione, gamma).

Un metudu Sauter di diametru di goccia mediu hè statu sceltu.Rapprisenta un rapportu di u voluminu tutale di tutte e gocce à a so superficia tutale.

L'atomizazione di carburante dipende da u numeru Weber, chì hè una quantità senza dimensione chì stabilisce una relazione trà trè paràmetri chì influenzanu a finezza di l'atomizazione di u liquidu è truvata da l'espressione.

(2) :DP -Pressure drop, 2 H/ m trà l'orifiziu di u nozzle è u mediu à quale hè realizatu l'iniezione cd -diamitru di l'orifiziu di u nozzle, m;s - a tensione di a superficia di carburante, N / m Una di e lege basi di i fenomeni capillari chì influenzanu a finezza di l'atomizazione hè a lege di Laplace.

Un criteriu dimensionale ligami quattru paràmetri chì influenzanu a finezza di l'atomizazione di carburante (3)rT - densità di carburante kg / m3 trà l'orifiziu di u nozzle è u mediu à quale hè realizatu l'iniezione;cd - u diametru di l'orifiziu di u nozzle, m;σ – tensione superficiale di carburante, N/m, mT – viscosità dinamica di carburante, Ns/m2

Un effettu significativu nantu à l'atomizazione di u carburante hè causatu da a rata à a quale u liquidu scorri fora di l'orifiziu di a bocca.U ritmu di flussu di carburante à quale a disintegrazione principia immediatamente à l'orifiziu di l'ugello dipende da una quantità di fatturi (4):