Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120144 Bosch per Case New Holland 8.3l cummins Isl Cr/Ifl26/Ziris10s

2 caratteristiche basi
L'iniettore di diesel common rail d'alta pressione cuntrullatu elettronicamente hà una pressione d'iniezione relativamente alta durante l'iniezione di carburante, è a so risposta di iniezione di carburante hè ancu relativamente veloce.À u listessu tempu, l'iniezione di carburante deve esse uniforme è coherente, è deve ancu risponde à i requisiti di ritardu.Stu esperimentu studia principarmenti a so cunsistenza è uniformità.À u listessu tempu, a so cunsistenza hè studiata principarmenti da un solu injector, è a so uniformità hè studiata da parechje injectors à u stessu tempu.Quessi sò u travagliu di l'iniettore.Basa.À u listessu tempu, sti caratteristiche sò ancu a basa per assicurà u funziunamentu di i motori diesel.
2.1 A cunsistenza di l'iniezione di carburante
Per l'injectors di carburante cuntrullati elettronicamente, a valvula solenoide hè una parte impurtante per cuntrullà u prucessu di iniezione di carburante, è u so signale di cuntrollu è a pressione d'iniezione in l'injector di carburante sò i dui fattori più impurtanti chì affettanu a quantità di carburante injected da l'iniettore di carburante.Dunque, in u cursu di stu esperimentu, sottu a premessa di assicurà chì u sistema di iniezione di carburante è a struttura di iniezione currispondente sò coerenti, u
Cunnette i bulloni, mudele sti bulloni di cunnessione, è dopu aduprà u metudu staticu equivalente per verificà.U metudu staticu equivalente hè di piglià l'input di terrimotu cum'è l'accelerazione piccu di u spettru di risposta di u pianu sceltu multiplicatu da u coefficient staticu 1,5, è u lavatu staticu cunsidereghja principarmenti certi fattori incerti.Attraversu i metudi di sopra per valutà u rendiment di sicurezza di l'unità