Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445120115 Bosch per Case New Holland, Cummins Engine Cr/Ifl26/Ziris10s

Iniettore di carburante Denso

(1) Cuntinuà à utilizà è migliurà a struttura di l'orifiziu di cuntrollu per riduce ancu più l'intervallu di iniezione di carburante. Comparatu cù G4S, G4.5S migliurà e caratteristiche idrauliche transitorie di a vàlvula bidirezionale quandu l'orifiziu di cuntrollu mobile hè apertu, in modu chì a pressione in a camera di cuntrollu righjunghji è mantene un livellu più bassu, per chì a prossima valvola d'agulla pò esse rapidamente. chjusu. aperta. Hè stimatu chì l'intervallu di iniezione di carburante di G4.5S pò ghjunghje à 0.1ms in u futuru, è l'iniettore piezoelettricu di quarta generazione G4P pò rializà micca intervallu di iniezione di carburante.
(2) Reduce u diametru di u buccu di l'iniettore di carburante è migliurà a struttura di u foru di ugettu, migliurà cusì a diffusibilità di u spray. In ordine per ottene una diffusione alta è una penetrazione bassu à bassa pressione ferroviaria, è à u stessu tempu per ottene a stessa forte penetrazione à alta pressione ferroviaria cum'è l'injectors di carburante ordinali, Denso Corporation hà sviluppatu una bocchetta cù un rapportu d'aspettu di 0.1x0.8 mm. Orifiziu curtu o ugello di forma speciale (CDS, Spray Diffusive Controlled Nozzle) per ottene l'effettu di diffusione di spray desideratu
(3) Migliurà a funzione i-art per realizà a rilevazione di i tassi di pre-iniezione è di iniezione principale. À u listessu tempu, u cambiamentu di a velocità di u sonu pò esse ottinutu misurà a fase di l'onda di pressione dopu chì l'iniezione hè finita, per ottene a densità di carburante. Allora a viscosità cinematica hè ottenuta per mezu di a relazione cunnisciuta trà u numeru n-cetanu di u carburante è a relazione trà a densità è a viscosità dinamica, per esse realizatu a correzione di u flussu di u carburante injected, etc.