Robert Bosch: L'omu, u patronu, u visionariu

L'iniziu 1886-1905

A storia di Bosch principia cù parechji primi passi. U passu in l'indipendenza, in u mercatu di l'automobile, in i mercati fora di a Germania, è in u pianu di a fabbrica di a fabricazione maiò.

"A shambles" - l'iniziu

I so anni d'apprentice è di ghjurnalista hà suscitatu un primu desideriu in Robert Bosch di esse un impiegatu autonomu. In u 1886, hà apertu un Atelier per a Meccanica di Precisione è l'Ingenieria Elettrica in Stuttgart. I primi anni sò stati sbulicati cù alti è bassi, è era solu da a mità di l'anni 1890 chì e cose sò partite rapidamente è inarrestabile.

I primi prudutti è servizii

Bosch hà realizatu tutti i travaglii d'ingegneria meccanica è elettrica di precisione chì sò ghjunti in u so modu, cum'è a stallazione di sistemi telefonii è campane elettriche. Quandu hà dumandatu à custruisce un dispositivu d'ignizione magneto per un mutore stazionariu in linea cù un disignu esistente, hà migliuratu questu è cusì hà aperto a strada per a produzzione di ignizione magneto.

Gottlob Honold

"Quandu Honold hà finitu un novu articulu è l'hà passatu à a fabricazione, u mondu Bosch hà cuminciatu à clamà per u pruduttu finitu".

Hè cusì chì Robert Bosch hà renditu tributu à u so capu di l'ingegneria di longu tempu, chì avia iniziatu à travaglià per ellu cum'è apprentice. In più di u sistema d'ignizione magneto d'alta tensione, era ancu u geniale creatore di sistemi di illuminazione, starters è corne per a cartera di prudutti Bosch - finu à a so morte prematura in u 1923.

A scintilla chì hà fattu tuttu - l'ignizione magneto

Da u 1897, Bosch hà iniziatu à installà dispositivi di accensione magneto più cuncepiti in l'automobile è diventò l'unicu fornitore di un accensione veramente affidabile. In u 1902, l'ingegnere capu di Bosch, Gottlob Honold, hà presentatu una soluzione sempre megliu - u sistema di ignizione magneto d'alta tensione cù bugia. Stu pruduttu hà apertu a strada per Bosch per diventà un fornitore di l'automobile di u mondu.

A ripruduzzione di un dispositivu d'ignizione magneto à bassa tensione in u 1887 hà vistu Bosch principià à scopre l'ignizione di mischi di carburante.