Iniettore Diesel Iniettore di carburante 0445110668 Bosch per Cummins/Foton

Verificate è aghjustate l'iniettore di carburante

L'iniettore di carburante deve esse verificatu nantu à un tester speciale. A goccia di a bocca deve esse verificata quandu aghjustà l'iniettore. A pressione d'iniezione di l'iniettore hè regulata nurmale, è u cuntrollu di qualità di l'atomizazione hè qualificatu. Aghjustate a pompa di pressione d'oliu di u tester à 1-2 MPa più bassu di a pressione d'iniezione prescritta, è mantene per più di 10s. À questu tempu, a bocca di l'oliu deve esse liberu di oliu. S'ellu ci hè una fuga d'oliu è u fenomenu umitu, significa chì u sigillamentu di a superficia di sealing cònica hè poviru è deve esse assuciatu cù grinding o rimpiazzamentu. Quandu aghjustà l'iniettore, u metudu per verificà a quantità di ritornu di l'oliu hè di prima aghjustà a pressione di l'iniettore à 8 ~ 10 MPa più altu ch'è a pressione specificata, è dopu scuzzulate u manicu di l'oliu di a pompa, in modu chì a pressione di u tester aumenta. à 4 ~ 5 MPa più bassu di u valore di pressione sopra. À questu tempu, osservate u tempu necessariu quandu a pressione nantu à u manometru di pressione cade à 2MPa. Se a durata di decadenza hè trà 10 è 20 seconde, hè appruvatu. Se u tempu hè troppu cortu, indica chì u spaziu trà a valvola di l'agulla è u corpu di a valvola hè troppu grande, o u corpu di a valvola di l'agulla è l'estremità più bassa di u sigilamentu di a superficia di l'injector di carburante ùn hè micca strettu, deve esse rimpiazzatu u mutore diesel. affidabilità valvula, durabilità influenza direttamente a vita di u mutore diesel. U dannu di a tenuta di l'aria affetterà u travagliu di u mutore diesel. A perdita causata da a frattura di valve hè assai più di u valore di a valvula stessu, è a cunsiguenza hè assai seria.