Diesel Injector Fuel Injector 0445110146 Bosch

L'usu currettu è u mantenimentu di l'injector di carburante hà una grande influenza nantu à u rendiment di putenza è u rendiment ecunomicu di u mutore diesel, in particulare per u mutore diesel utilizatu in l'invernu, i requisiti per l'usu di l'iniettore di carburante sò ancu più altu. Avà pigliate u mutore diesel 195 cum'è un esempiu per parlà di cumu utilizà è mantene l'injector di carburante
(4) Ùn furnite micca oliu quandu a leva di decompressione hè in a pusizione di preriscaldamentu quandu si mette u mutore diesel in l'invernu. Quandu u mutore di diesel emette fumu neru continuamente durante u funziunamentu, hè necessariu di scopre l'injector di carburante cù spruzzo poviru à tempu. L'iniettore di carburante di un mutore diesel monocilindru pò esse verificatu solu nantu à u tester di l'iniettore. Cilindru "metudu per determinà u cilindru induve si trova u difettu. (5) Prestate attenzione à caccià i dipositi di carbone. A causa di a combustione di diesel è di l'aria in u cilindru, ci sarà qualchì combustione incompleta di diesel per furmà dipositi di carbone, chì direttamente. influenza a dissipazione di u calore di u mutore di diesel Dopu chì l'injector di carburante hè stata utilizatu per 1-2 mesi, deve esse sguassatu è pulitu in l'oliu di diesel, è i dipositi di carbone nantu à a nut di compressione è a valvola d'agulla. U corpu deve esse scraped off cù una vechja lama di sega In più, aduprate una spazzola fina di filu d'acciaio per pulisce i dipositi di carbone intornu à u foru di iniezione è l'agulla d'iniezione, è sguassate i dipositi di carbone nantu à a guarnizione di rame sottu u tappu strettu di u carburante. l'iniettore è l'impurità è i dipositi di carbone in u foru di a sede di a testa di cilindru.