Testa di rotore di pompa di iniezione diesel 096400-1240 VE Pezzi di rotore di testa di pompa VE

Siccomu a velocità di rotazione hè bassa durante l'iniziu, a forza centrifuga hà pocu effettu nantu à e lame, è e lame si attaccanu à u circulu internu di l'anellu eccentricu per u so propiu pesu. Quandu l'angolo trà a lama è a direzzione verticale diventa più grande, u cumpunente di a gravità di a lama in a direzzione di u raghju di u rotore diminuisce gradualmente, è l'adattazione trà a lama è l'anellu eccentricu diminuisce, facendu chì a prestazione di sigillatura di i dui si deteriora. , è a capacità di scraping diesel di a lama diminuisce gradualmente in ultimamente chì porta à una riduzione di a capacità di consegna di diesel. Un fornimentu di diesel insufficiente porta à una diminuzione di a capacità di fornitura di diesel in a prima fase di l'iniziu, allungendu cusì u tempu di startup. Per verificà a correttezza di l'analisi, u mutore hè stata postu nantu à una pendenza di circa 15 °, è u centru di a pompa di diesel hè stata permessa di operà in un angolo di 15 ° da a direzzione verticale. In u risultatu, u mutore hà cuminciatu bè in 1 à 2 seconde. Per cumpensà u prublema di longu tempu di start-up causatu da l'angolo di installazione eccessivo, a scanalatura di entrata di diesel è a groove di uscita di diesel di a pompa di trasferimentu di diesel sò state ottimizzate, cum'è mostratu in a Figura 5: più a lama gira in giù. a gravità di a pala hè divisa in a direzzione di u raghju di u rotore. A forza diventa gradualmente più grande, chì hè benefica per u scraping di diesel da e lame è aumenta significativamente a capacità di consegna di a pompa di consegna di diesel. Dopu a verificazione sperimentale, a prestazione di partenza di a pompa diesel ottimizzata risponde cumplettamente à i requisiti di u tempu di partenza. Per sorte una seria di ragioni per u longu tempu di start-up, hè statu cunfirmatu chì a causa di u fallimentu era l'incongruenza trà u statutu di rilevazione è u statu di travagliu attuale. Da più analisi di sta incongruenza, hè stata truvata chì e lame di a pompa di diesel è u circhiu internu di l'anellu eccentricu ùn sò micca stati strettamente assuciati, risultatu in un fornimentu di diesel in a prima fase di start-up. Capacità insufficiente, aghjustendu razionalmente e pusizioni di u cisterna di entrata di diesel è di u cisterna di fornimentu di diesel, e pale di pompa di trasferimentu di diesel ponu travaglià in una gamma chì hè favurevule à scraping diesel, migliurà in modu efficace a capacità di fornitura di diesel è risolve u prublema di longu tempu di startup. . L'esplorazione è a suluzione riescita di stu prublema hà ancu indicatu una nova idea per u travagliu di ogni ghjornu di l'ingegneria è u persunale tecnicu. Quandu si tratta di prublemi di qualità tecniche, i scenarii d'usu di u pruduttu deve esse cunsideratu cumplettamente. Solu i prudutti chì rispondenu à i scenarii d'usu sò prudutti boni.