< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Engine Fuel VE Pump Elements Head Rotor 096400-1330 Excavator Parts factory and manufacturers |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Motore Diesel Carburante VE Elementi Pompa Testa Rotor 096400-1330 Parts Excavator

Dettagli di u produttu:

U rotore di testa di pompa diesel 096400-1330 hè un rotore di testa VE.Hè adattatu per a pompa di diesel.

  • Descrizzione:Rotor di testa
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codici di riferimentu:096400-1330
  • Applicazione: /
  • MOQ:2 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 15 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Riferimentu.Codici 096400-1330
    Applicazione /
    MOQ 2 pezzi
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 15 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T / T, L / C, Paypal, Western Union o cum'è u vostru esigenza

    Vantaghji di u mutore diesel common rail d'alta pressione

    Perchè stu mutore diesel adopta a tecnulugia di carburante iniezione elettronica di alta pressione, hà i seguenti vantaghji annantu à i motori diesel tradiziunali: 1) A pressione di iniezione in u sistema di ferrovia cumuni hè regulabile, è a pressione d'iniezione ottima necessaria pò esse determinata secondu diverse cundizioni di travagliu.Optimizà u funziunamentu di u mutore diesel;2) U stabilimentu di a prissioni d'iniezione ùn hà nunda di fà cù a vitezza di u mutore di diesel.A pressione di l'iniezione, a durata di l'iniezione è a tarifa di iniezione ponu esse ragiunate ottimisate secondu u statutu di travagliu di u mutore diesel;3) U prucessu di cuntrollu di u tempu di iniezione è u voluminu di iniezione ùn hè micca limitatu da fatturi meccanichi.L'iniezione di carburante hè cuntrullata da a valvula solenoide, chì hà una alta precisione di cuntrollu è hè faciule d'ottene un mudellu di iniezione di carburante ideale, chì pò riduce u rumore, particelle è emissioni di u mutore diesel.Ci vole attentu à u fallimentu di a pompa di diesel d'alta pressione di a nave perchè avarà varii gradi d'impattu nantu à a navigazione normale di a nave.Pò esse inferitu chì l'usu currettu è u mantenimentu attentu di l'equipaggiu di nave sò a guaranzia per eliminà o evità tutti i fallimenti di l'equipaggiu.Quandu l'equipaggiu di a nave falla, duvemu prima chjarificà u fenomenu di difettu, analizà a causa di u fallimentu è i lochi pussibuli basatu annantu à u fenomenu di l'equipaggiu è u principiu di l'equipaggiu, è dopu piglià metudi apprupriati per truvà u locu di difettu.Dopu chì u locu di u fallimentu di l'equipaggiu hè truvatu, i metudi pratichi di rimediu di u prublema deve esse aduttatu secondu a situazione specifica, in modu chì u difettu pò esse eliminatu rapidamente è a navigazione normale di a nave pò esse assicurata.


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