A piastra di valvula G16 hè un accessori impurtante in l'injector diesel. Di solitu hè fattu di materiali metallichi d'alta qualità cù struttura è design sofisticati. A funzione principale di a piastra di valvula G16 hè di cuntrullà l'iniezione è u flussu di carburante. Cuntene una seria di canali, picculi buchi, valvole è altre strutture. Travagliendu inseme cù altri cumpunenti di l'iniettore, pò aghjustà accuratamente u timing, a quantità è l'effettu di atomizazione di u carburante chì entra in a camera di combustione. Un bonu disignu di piastra di valvola è e prestazioni ghjucanu un rolu impurtante in ottene una combustione efficiente, ottimizendu u rendiment di u mutore, è riduce l'emissioni di contaminanti.

Durante u funziunamentu di u mutore, a piastra di a valvula G16 pò apre rapidamente è chjude u passaghju di carburante secondu e diverse cundizioni di travagliu è i segnali di cuntrollu per assicurà chì u carburante hè injected in u cilindru cù una pressione è atomizazione adatta. A so precisione è affidabilità affettanu direttamente l'efficienza di u travagliu di l'iniettore è u statu di u funziunamentu generale di u mutore. Diversi tipi è mudelli di motori diesel ponu utilizà platti di valvola G16 cù disinni è specificazioni specifichi per accodà e diverse esigenze di putenza è e cundizioni operative.

I picculi buchi sò principalmente usati per cuntrullà accuratamente u flussu è a direzzione di iniezione di carburante. Quandu u carburante passa per a piastra di a valvula, questi picculi buchi raffinanu è guidanu u carburante in modu chì hè spruzzatu à un angolo è forma specifichi per ottene un bonu effettu di atomizazione è prumove a mistura completa di carburante è aria. A valvula agisce cum'è un switch. In mumenti specifichi, cum'è basatu annantu à u ciculu di travagliu di u mutore è i signali di cuntrollu, a valvula apre o chjude u canali di carburante currispundenti. Quandu a vàlvula hè aperta, u carburante pò passà lisamente à traversu a piastra di a valvula è entra in l'iniettore per l'iniezione; Quandu a valvula hè chjusa, u flussu di carburante hè bluccatu, ottenendu cusì un cuntrollu precisu di l'iniezione di carburante. Per esempiu, quandu u mutore abbisogna una putenza più grande, a valvula s'aprerà in u tempu per permette più carburante per esse injected through the valve plate; Mentri in idle o bassu carica, a valvula aghjustà u gradu di apertura in cunsiquenza per riduce u flussu di carburante per ottene u megliu rendimentu di ecunumia di carburante è emissioni. Tuttu u prucessu hè strettamente coordinatu per assicurà chì u mutore pò riceve un fornimentu di carburante adattatu in diverse cundizioni operative.