4945791 Pompa di carburante diesel Common Rail Pompa di carburante à alta pressione per i pezzi di u mutore

Metudu di stallazione è sequenza di a pompa di carburante:

1. Pone l'unità nantu à a fundazione cù i perni d'ancora incrustati, è utilizate coppie di pads cunei trà a basa è a fundazione per a calibrazione.

2. Loosen u grande fustu di accoppiamentu, aduprà un livellu à piazzà lu nantu à l 'arburetu pump è basa rispittivamenti, aghjustà u pad wedge à curreggià u liveddu di l 'unità, è strinci lu viti ancora apprupriatu à impedisce u muvimentu.

3. Corrige a concentricità di l'arburu di a pompa è l'arburu di u mutore.In u circhiu esterno di a strada di accoppiamentu, a deviazione permessa hè 0,1 mm;l'écart entre les deux plans d'accouplement doit être garanti de 2 à 4 mm (u valeur plus petite est prise pour la pompe plus petite).U spaziu deve esse uniforme.A tolleranza hè 0,3 mm.

4. Dopu avè culligatu u pipeline è determinate a direzzione di rotazione di u mutore, cunnette l'accoppiamentu è verificate a concentricità di l'arbulu di novu.

5. Dopu à l'operazione di prova attuale di l'unità per 2 à 3 ore, fate un inspezione finali.Se ùn ci sò micca fenomeni avversi, a stallazione hè cunsiderata cum'è qualificata.Durante l'operazione di prova, verificate a temperatura è a vibrazione di i cuscinetti cusì: valvola di pompa impurtata

6. Duranti u prucessu di stallazione, tutti i buchi in l'unità deve esse cupertu per impediscenu i detriti di cascà in a macchina.

7. Per impediscenu chì i detriti in u pipeline entrenu in a pompa, per i pipelines di novu stallati, un filtru deve esse stallatu nantu à a cola di a pompa, è a so sezione trasversale efficace deve esse 2 à 3 volte più grande di a sezione trasversale. tubu di aspirazione.Pompa impurtata.

Cose chì deve esse prestatu attenzione durante u prucessu di stallazione di a pompa di carburante:

1. A qualità di a stallazione di a pompa di carburante hà un impattu assai impurtante in u funziunamentu lisu è a vita di serviziu di a pompa.Dunque, u travagliu di stallazione è correzione deve esse realizatu cù cura è micca in fretta.

2. L'altezza di a stallazione, a lunghezza è u diametru di u pipa di aspirazione di a pompa di carburante deve scuntrà i valori calculati, strive per esse brevi, è riduce perdite innecessarii (cum'è codici, etc.);è assicuratevi chì u margine di cavitation permessu ùn hè micca superatu quandu a pompa hè travagliatu.

3. I tubi d'aspirazione è di scaricamentu di a pompa di carburante deve avè parentesi.A pompa ùn hè micca permessa di suppurtà a carica di u pipeline.

4. U locu induve a pompa di carburante hè stallata deve esse abbastanza spaziosa per facilità u travagliu di mantenimentu.