In Vendita Pipe di Fornitura di Carburante 294-1794 Pipa d'oliu di linea di carburante per pezzi di escavatore CAT

I fallimenti di a pressione di l'oliu di u sistema cumuni includenu una pressione d'oliu troppu alta è una pressione d'oliu troppu bassa. A pressione d'oliu troppu alta farà a mistura troppu ricca; A pressione d'oliu troppu bassa farà a mistura troppu magra.

A causa di a pressione eccessiva di l'oliu hè un regulatore di pressione d'oliu difettu o un tubu di ritornu d'oliu intasatu. À questu tempu, pudete sguassate u tubu di ritornu di l'oliu di u regulatore di pressione d'oliu, mette una mangue nantu à a fine di u tubu di ritornu di l'oliu di regulatore di pressione d'oliu, mette l'altru finale di u tubu in un cuntinuu, è cumincianu u mutore. Se a pressione di l'oliu hè normale in questu tempu, significa chì u tubu di ritornu di l'oliu hè bluccatu; Altrimenti, u regulatore di pressione d'oliu hè difettu.

I mutivi di a bassa pressione di l'oliu sò pocu carburante in u tank di carburante, filtru di pompa di carburante intasatu, fallimentu di pompa di carburante, installazione impropria di tubu di uscita di pompa di carburante, filtru di benzina intasatu, o regulatore di pressione d'oliu difettu. Avviate u mutore è fate u funziunamentu à u ralenti, serrate u tubu di ritornu di u regulatore di pressione d'oliu è osservate l'indicazione di l'indicatore di pressione d'oliu.

Se a pressione di l'oliu pò risaltà sopra à 100kPa, indica chì u regulatore di pressione d'oliu hè difettu; se a pressione di l'oliu hè ancu troppu bassu, verificate se u filtru di carburante hè intasatu, s'ellu ci hè troppu pocu o troppu oliu bruttu in u tank di carburante, a stallazione di u pipe d'oliu, è se a reta di filtru di a pompa di carburante hè bluccata. Se normale, a pompa di carburante deve esse rimpiazzata.