Chì ci hè a diffarenza trà un mutore di diesel è un mutore di benzina?

Sè classificatu secondu u carburante, i motori diesel è gasoline sò i mutori più impurtanti di u veiculu. I motori diesel sò soprattuttu stallati nantu à i veiculi di grande carica, cum'è camioni, veiculi di machini di custruzzione; I motori di benzina sò soprattuttu installati nantu à i veiculi chjuchi cù carichi ligeri, cum'è e vitture di famiglia, chì sò basamenti motori di benzina. Allora chì hè a diffarenza trà un mutore à benzina è un mutore diesel?

A diffarenza trà i motori à benzina è i motori diesel hè assai grande, ma simpliciamente, a diferenza hè principalmente cuncentrata in i trè punti seguenti:

1. A diferenza di carburante

I motori diesel utilizanu diesel, ma una piccula quantità di benzina pò esse aghjuntu per aiutà à ignite u focu. Sta pratica hè cumuna in l'invernu. In i casi induve u diesel ùn hè micca capaci di ignite per via di a so poca fluidità, pudete fà questu per aiutà à ignite. Ma u mutore di gasoline pò solu aghjunghje gasoline, agghiuncennu diesel vi causari gran dannu à u mutore, perchè pruvucarà fallimentu seriu. S'ellu hè aghjuntu in modu incorrectu, hè necessariu di piantà di guidà immediatamente è eseguisce a pulizia di u mutore.

2. Differenza strutturale di mutore

Ancu s'è tramindui sò mutori, unu hè custruitu nantu à e caratteristiche di diesel, è l'altru hè custruitu nantu à a basa di gasoline, è a struttura hè assai diversa. Pigliate l'ignizione, u mutore di diesel ùn hè micca bisognu di una bugia, u puntu di ignizione bassu di carburante diesel, in u colpu di compressione, accende automaticamente; I motori di benzina, invece, anu da esse ignitu è ​​sparati à ogni colpu di compressione sussegwente. Sì tutte e bugie ùn ponu accende in u mità di a vittura, a vittura ùn pò micca correre.

3. Diversi metudi ardenti

Sia u mutore di benzina hè iniezione diretta o micca, in fattu, a benzina è l'aria seranu mischiate cumplettamente, è poi u focu, liberanu istantaneamente l'energia massima di u calore, pruducendu un effettu simili à l'"esplosione" per furnisce u putere. Ma u mutore di diesel hè diversu, perchè a fluidità è a mistura di diesel hè assai povera, solu u bit di fronte di diesel hè mischiatu à traversu alta pressione, perchè dopu avè principiatu à brusgià, u diesel daretu à l'evaporazione sottu à l'azzione di alta temperatura cuntinua. per brusgià, è poi cuntinueghja à generà putere.