A sera di l'8 di marzu, BAIC Blue Valley hà annunziatu chì a cumpagnia pensa à invistisce in cumunu in a creazione di una cumpagnia di piattaforma cù BAIC Industrial Investment è Beijing Hainachuan. A cumpagnia di a piattaforma servirà cum'è l'entità di gestione è d'investimentu è invistisce in cumunu in a creazione di una cumpagnia di joint venture, Beijing Times New Energy Technology Co., Ltd., cù CATL, Jigneng Technology è Xiaomi Motors (sughjettu à l'appruvazioni è a registrazione da u dipartimentu industriale è cummerciale). A joint venture hà un capitale registratu di 1 miliardo di yuan, di quale Platform Company cuntribuisce 390 milioni di yuan, chì rapprisentanu u 39%, CATL cuntribuisce 510 milioni di yuan, chì rapprisentanu u 51%, Jigneng Technology investe 50 milioni di yuan, chì rapprisenta u 5%, è Xiaomi Automobile 50 milioni di yuan, cuntendu 5%. Dopu chì a joint venture hè stabilita, investirà in a custruzzione di una fabbrica di fabricazione di celle di batterie intelligenti in Pechino.
Sicondu l'annunziu, a joint venture hè situata in a Zona di Sviluppu Economicu è Tecnululogicu di Pechino, è u so scopu di l'affari hè previstu di cumprendi u sviluppu, a produzzione è a vendita di batterie di lithium-ion, batterie d'energia è batterie di almacenamento d'energia, è ancu. cum'è a prestazione di servizii di consulenza tecnica è post-vendita. Sicondu u rapportu d'investimentu, a piattaforma A cumpagnia investe 39%, è BAIC Blue Valley hà un investimentu di penetrazione di 5%. U capitale registratu di a cumpagnia di a piattaforma hè 390 milioni di yuan, di quale BAIC Blue Valley hà investitu 50 milioni di yuan, cuntendu 12,82%; BAIC Industrial Investment hà investitu 240 milioni di yuan, cuntendu 61,54%; Beijing Hainachuan hà investitu 100 milioni di yuan, cuntendu u 25,64%. BAIC Industrial Investment è Beijing Hainachuan sò partiti cunnessi di BAIC Blue Valley, per quessa, a transazzione custituisce una transazzione cunghjunta di tipu d'investimentu cù una parte ligata.
CATL hà digià implementatu 11 basi di produzzione in Cina, situate in Fujian, Jiangsu, Qinghai, Sichuan è altri posti. Da avà, CATL ùn hà micca divulgatu infurmazioni pertinenti nantu à u prughjettu di a fabbrica di Pechino.
A nutizia chì CATL hà previstu di custruisce una nova fabbrica di Pechino hè stata prima in ghjennaghju di questu annu.
Sicondu u rapportu "Beijing Daily", l'11 di ghjennaghju, a Cummissione Municipale di Sviluppu è Riforma di Pechino hà annunziatu una seria di misure politiche per prumove u sviluppu ecunomicu in u primu trimestre, chì includenu "piani di inizià a custruzzione di u prughjettu di a fabbrica CATL Beijing quist'annu. ." CATL ùn hà micca rispostu à a nutizia à u mumentu.
A "Lista di Task Key of the 2024 Municipal Government Work Report" emessa da u Guvernu Municipale di Pechino in ferraghju di questu annu include ancu l'iniziu di a custruzzione di a prima fase di u prughjettu di a fabbrica di batterie CATL.
Xiaomi Motors è BAIC Group, i partenarii di joint venture di a fabbrica di batterie di Pechino, sò tramindui clienti di batterie di energia di CATL.
Xiaomi Motors hà publicatu u so primu mudellu, SU7, à a fine di l'annu passatu, chì aduprà batterie Kirin da CATL. Stu mudellu ùn hè ancu statu lanciatu ufficialmente. CATL hà liberatu a batteria Kirin in 2022, chì usa una struttura di batteria senza moduli. U so puntu tecnicu hè di saltà u modulu è integrà direttamente e cellule in u pacchettu di bateria, chì aumenta a densità energetica generale di u pacchettu di bateria è cusì migliurà a gamma di cruciera.
U mudellu BAIC EU5 di u Gruppu BAIC hè ancu equipatu di batterie di putenza da CATL. Tuttavia, secondu e statistiche di Gaogong Lithium Battery, BAIC Group ùn hè micca attualmente u cliente principale di CATL. L'annu passatu, e prime trè cumpagnie auto domestiche di CATL per volume di fornitura eranu Tesla, Geely Automobile è Li Auto.
Stabbilimentu di fabbriche joint venture cù cumpagnie di vitture hè un mezzu impurtante per e cumpagnie di batterie per ligà profondamente cù i clienti downstream. Prima di unisce e forze cù u Gruppu BAIC è Xiaomi Motors, CATL avia digià stabilitu joint ventures cù Gruppu FAW, SAIC Motor, Gruppu GAC, Geely Automobile è altre cumpagnie di vitture per custruisce fabbriche di batterie. CATL detiene 51% di azioni in e joint ventures sopra citate. L'attività di CATL include quattru segmenti principali: batterie di energia, batterie di almacenamento di energia, materiali di batterie è riciclamentu, è risorse minerali di batterie. In a prima mità di l'annu passatu, u settore di e batterie di energia hà cuntribuitu à 73% di i rivenuti di a cumpagnia.
A previsione di prestazione divulgata da CATL in ghjennaghju hà dimustratu chì u prufittu netu in u 2023 hè previstu di 42,5 miliardi à 45,5 miliardi di yuan, un aumentu annu di 38,31% -48,07%. Questa hè a prima volta chì u so prufittu nettu annuale supera i 40 miliardi di yuan. A cumpagnia ùn hà micca publicatu dati di entrate per tuttu l'annu.
Ningde Times hà dettu chì l'industria di a bateria di energia è di l'almacenamiento d'energia cuntinueghja à cresce. Cù i so novi tecnulugii è novi prudutti chì sò lanciati, l'espansione di u mercatu d'oltremare s'accelerà, è i partenarii di i clienti s'approfondiscenu, a produzzione è a vendita di a cumpagnia cresce rapidamente.
Tempu di post: 14-mar-2024
