Nuovo OEM Cummins 3095773 Iniettore di Carburante Per Cummins Motore KTA38 KTA50 QSK19 QSK38 QSK50

Modellazione di l'iniettore ad alta velocità per Diesel ICE（parte 3)

I seguenti cumpunenti ponu esse riferiti à e caratteristiche strutturali di l'iniettore: Spring 5, multiplicatore, agulla 7. A molla di l'agulla per l'operazione di l'iniettore hè ubligatoriu è deve esse stallata intornu à u multiplicatore per impedisce a valvula di riapertura per via di l'onda di pressione quandu resetting. . U multiplicatore di chjusu aumenta a forza di chjude chì agisce nantu à l'agulla. A cuntrariu di a chjusura guidata da a pressione quandu a pressione hè appiicata à l'area sana di l'agulla, stu disignu permette una larga gamma di forze di chjude cù u listessu cambiamentu di pressione.

L'inerzia di u multiplicatore impedisce ligeramente a risposta di u sistema. Inoltre, u multiplicatore forma una coppia di precisione cù u casu è aumenta e dimensioni. U so scopu principale hè chì l'aumentu di u rapportu di u diametru di u multiplicatore à u diametru di l'agulla rende u prucessu più cuntrullable, precisu è più cortu. Quandu u carburante hè injected, u multiplicatore, cù a so fini suprana, tende à chjude l'orifiziu assiale chì porta à a valvola di bola 4. Ùn pò micca esse realizatu cumplettamente, postu chì l'alta pressione hè restituita à traversu u jet è u multiplicatore hè forza finu à l'orifiziu. . Tuttavia, ci hè un veru benefiziu da stu prucessu di stabilizazione di l'equilibriu: u flussu di carburante per u cuntrollu diventa limitatu (da a bateria à traversu u jet, valve à drain). U multiplicatore hè una estensione d'agulla cù una primavera. Da u puntu di vista di a vitezza operativa, hè un aumentu di a massa in muvimentu. U bisognu di usà u multiplicatore hè stipulatu da a so adattazione per una larga gamma di pressioni operative.

U multiplicatore di chjusu di l'agulla aumenta a forza di chiusura cù a stessa pressione chì agisce in a camera di cuntrollu è, cusì, accelerà a chjusa di l'agulla. Ancu cunsiderendu u pesu di a massa chì si move cù l'agulla, a vitezza operativa aumenta. L'EHI hè inservibile per un diesel d'alta veloce se u multiplicatore di chjusu hè omesso. Ancu s'ellu hè pussibule di assicurà a so operabilità, a stabilità di consegna hè bassa in quantu à i prucessi d'onda, i deviazioni di u prucessu, etc.