Novu Iniettore Dlla150p1373 0433171853 per Iniettore di Carburante 0445110188 0986435090
dettagliu di i prudutti
Adupratu in Veiculi / Motori
Codice di u produttu | Dlla150p1373 0433171853 |
Mudellu di mutore | / |
Applicazione | 0445110188 0986435090 |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
Studiu numericu nantu à u flussu di carburante in l'iniettore di u mutore diesel
A pompa di iniezione di carburante, l'iniettore di carburante è i tubi d'oliu d'alta pressione cunnessi in u sistema di fornimentu di carburante di i motori diesel formanu un circuitu d'oliu d'alta pressione, cunnisciutu ancu u sistema di iniezione, chì hè una parte chjave di tuttu u sistema di fornimentu di carburante di i motori diesel. Frà elli, l'iniettore di carburante hè una parte impurtante per realizà l'iniezione di carburante in u sistema di furnimentu di carburante di u mutore diesel. A so funzione principale hè di spruverà u carburante d'alta pressione furnitu da a pompa di iniezione di carburante in a camera di combustione di u mutore diesel, atomizà u carburante in particelle d'oliu fini, è distribuisce in modu adattatu secondu certi esigenze. in a camera di combustione]. Cum'è l'ultimu ligame di l'iniezione di carburante in u cilindru, a prestazione di l'iniettore di carburante affetta direttamente u prucessu di combustione di u mutore diesel. U diametru di a bocca più chjuca hà una pressione di iniezione di carburante più altu, chì pò fà u diametru di e particelle d'oliu sprayed più chjucu, a penetrazione relativa di u fasciu d'oliu hè più grande, è l'angolo di u cone spray hè aumentatu. Cù u sviluppu di l'industria di l'automobile è u migliuramentu cuntinuu di e esigenze di prutezzione di l'ambiente, i tradizionali ugelli à buchi dritti anu gradualmente fiascatu à risponde à i requisiti di emissioni di i novi standard internaziunali. Studi pertinenti anu dimustratu chì l'usu di i buchi di ugelli cunici invertiti ponu migliurà efficacemente l'effettu di l'atomizazione è ancu aumentà u coefficient di flussu di i buchi di ugettu. Dunque, hè necessariu d'utilizà fluente per simulà numericamente u flussu di carburante in l'iniettore di u diesel