Novu Injector Ugello Dlla148p168 per Injector 0433171151 L060pba 9432611016 per Carburant Parts

U fallimentu è u fallimentu prematuru di l'assemblea di a valvola di l'agulla di l'iniettore durante l'usu sò ligati à parechji fatturi, cum'è u disignu, u processu, a qualità di filtrazione di carburante, u trattamentu di u calore è u friddu, è e cundizioni di serviziu.
(1) Usura di perni è buchi di ugelli. A causa di l'iniezione d'alta velocità di carburante è u tagliu cuntinuu di a superficia d'accoppiamentu da l'abrasivi in ​​u carburante, u pin è u foru d'iniezione portanu u pin, u diametru di u foru d'iniezione si espande, è a superficia hè cuperta da solchi longitudinali. . Dopu à l'usura, a combustione di carburante hè incompleta, u mutore emette fume neru, è i dipositi di carbone sò furmati intornu à a camera di combustione è u muru di u cilindru superiore di u pistone, chì causanu u surriscaldamentu di u mutore.
(2) Usura di a vàlvula d'agulla è u conu di sigillatura di u corpu di a vàlvula d'agulla. A superficia di u conu di sigillatura di a valvula di l'agulla è u corpu di a valvola di l'agulla, per via di l'impattu periodicu di apertura è chjusu è di attritu di fase, produce deformazione plastica di estrusione è crepe di fatigue, è hè macinata in solchi, in modu chì a prestazione di sigillatura hè dannata, è taglio iniezione ùn hè crisp. È pruduce una goccia. Questu pruvucarà u mutore à travaglià in modu irregulare, è l'exhaust averà u fumu neru. Quandu u dannu hè severu, u gasu di scarico à alta temperatura pò entre in u tank d'oliu di l'iniettore attraversu a superficia di u conu di sigillatura è brusgiate a valvola di l'agulla à morte.
(3) Usura di a superficia di guida. A superficia di guida di a vàlvula di l'agulla è u pirtusu di guida di u corpu di a vàlvula d'agulla sò abrasate da abrasivi, chì aumentanu a distanza radiale. Ùn affetta micca solu a centrazione di a superficia di u conu di sigillatura, ma ancu dannu a prestazione di sigillatura di a valvola di l'agulla è a superficia di u conu di sigillatura di u corpu di a valvola, aumenta u ritornu di l'oliu, riduce l'approvvigionamentu d'oliu è deteriora a qualità di atomizazione. U tempu di iniziu di l'iniezione di carburante hè in ritardo, causandu difficultà à l'iniziu è calata di putenza. Inoltre, per via di u spaziu aumentatu, l'inclusioni in u carburante entranu in a superficia di guida, facennu chì a valvula di l'agulla sia stuck o presa da dipositi di carbone.