Novu ugello di iniettore 0433175163 & Dsla156p736 per l'iniettore di carburante 0414700005 0414701006

L'aghjunzione di un diodu in l'estremità di output è u ciclu di l'iniettore di carburante pò assicurà chì a forza elettromotrice di induzione d'alta tensione hè generata quandu l'iniettore di carburante hè apertu è chjusu per ghjucà una pinza di continuazione è prutegge u chip internu da esse danatu. U disignu pò esse appiicatu cù successu à a tecnulugia di ferrovia cumuni d'alta pressione, chì pò micca solu migliurà u rendiment di putenza è l'economia di carburante di u mutore diesel à iniezione diretta, ma ancu migliurà u rendiment di emissioni. Questu hè bisognu di l'iniettore di ferrovia cumuni per avè a caratteristica di a risposta à alta velocità, chì hè realizatu da u disignu speciale di valvola solenoide. Un circuitu di propulsione di iniettore di carburante di motori diesel à alta tensione cumpresu un circuitu di prutezzione di i fulmini, un circuitu di filtru d'alta frequenza, un circuitu di guida laterale alta, un circuitu di guida laterale bassu è un circuitu di feedback di acquisizione attuale. U cuntrollu di l'iniettore hè a parte core di u sistema di gestione di u mutore di diesel common rail d'alta pressione. A velocità di risposta di apertura è chiusura di l'iniettore determina direttamente a precisione di l'iniezione. U disignu pò ottene u circuitu è ​​a precisione di cuntrollu, attraversu a realizazione di risparmiu di carburante, cuntrollu precisu, a realizazione riescita di cuntrollu precisu, attraversu a struttura di u foru di l'iniettore è a circulazione di a stessa quantità di iniezione di carburante, hè l'applicazione tipica di u controller elettronicu. in u mutore diesel, pò rializà u mutore diesel differente temperatura è campu di stress di ottimisazione iniezione di carburante.