Novu iniettore di carburante diesel A6510700487 28246359 per Mercedes E-Class W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi Diesel
dettagliu di i prudutti
Adupratu in Veiculi / Motori
Codice di u produttu | 28246359 A6510700487 |
Mudellu di mutore | OM646 |
Applicazione | MERCEDES W211 MERCEDES W203 MERCEDES W204 MERCEDES CL203 MERCEDES W639 MERCEDES C209 |
MOQ | 6 pezzi / Negoziatu |
Imballaggio | Imballaggio di scatula bianca o Esigenza di u Cliente |
Garanzia | 6 mesi |
Comportu | 7-15 ghjorni di travagliu dopu à cunfirmà l'ordine |
Pagamentu | T/T, PAYPAL, cum'è a vostra preferenza |
Disegnu è analisi di iniettore di carburante multiplu(parte 4)
L'iniettore di gas hà ottimizatu a velocità di iniezione, l'impulsu di l'iniettore, a geometria interna di l'iniettore è l'ugello di l'iniettore. I circadori anu modellatu l'iniettore cù a tecnica di modellazione di u graficu Bond. Anu ancu realizatu studii di simulazione per u studiu di cumpurtamentu dinamicu. Deyang [8] hà presentatu a so invenzione cum'è brevettu WO 2013/188247, chì u risultatu era l'utilizazione di l'iniezione di carburante unica è multi-carburante cù intensificazione di pressione è orifiziu variabile cù benzina è diesel.
A ricerca hà sfruttatu e diverse proprietà di carburante è mudelli di spray variabili. L'invenzione hè stata allargata à l'analisi di carburanti di bassa viscosità, cumpresu l'etanol, LNG, è i carburanti d'alta viscosità, cumpresu u biodiesel, u carburante Jet Propellant -8 (JP-8). di iniettori di carburante. Dunque, una ricerca approfondita deve esse fatta in u disignu di un iniettore di gas universale multi-fuel per l'equipaggiu di combustione, cumprese i motori IC, bruciatori di gas, forni è turbine di gas, chì anu a capacità di injectà diversi carburanti liquidi è gasosi basati nantu à u dispunibilità lucale.
L'obiettivu principale di a ricerca attuale hè di cuncepisce, mudificà è simulà un iniettore multi-carburante chì pò funziunà utilizendu diversi carburanti adattabili per diverse equipaghji di combustione. L'iniettore deve esse capace di pruduce a putenza necessaria, u torque adattatu è u cunsumu di carburante più bassu. Anu ancu esse capaci di injecting a quantità necessaria di carburante à un tempu specificu, soprattuttu durante u colpu di aspirazione o durante a corsa di compressione. L'iniezione dipende ancu da u locu di l'iniettore à u manifold o à a testa di u mutore per l'iniezione diretta.
Un iniettore di carburante hè un dispositivu chì hè utilizatu per injectà o spruzzate u carburante in l'equipaggiu di combustione per a preparazione di a mistura stoechiometrica di aria-carburante, fornendu cusì una combustione efficiente. L'iniettore di carburante hè u core di u sistema di iniezione di carburante. Basatu nantu à l'avanzamentu di a tecnulugia, esistenu diversi accordi di iniezione di carburante basati nantu à u requisitu di l'applicazione chì includenu l'iniezione di u corpu di l'acceleratore, l'iniezione di MPF (carburante multipuntu), l'iniezione di manifold, l'iniezione di portu è l'iniezione diretta.