Made in China Ugello di Motore di Carburante G3S101 Ugello di Iniettore Common Rail di Carburante G3S101 Pezzi di Riparazione Auto
Descrizzione di i prudutti
Riferimentu. Codici | G3S101 |
Applicazione | / |
MOQ | 10 pezzi |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 10 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza |
Cause cumuni di fallimentu di u Motore Diesel
1.Operazione illegale
Prima, per i motori diesel appena acquistati è rivisionati, ùn ci hè micca un funziunamentu di funziunamentu, chì face chì u mutore diesel entre direttamente in un statu di funziunamentu d'alta carica, chì aggrava l'usura di i pezzi è i cumpunenti, è ci sarà ancu u pistone jamming è cilindru. trattendu accidenti. Siconda, quandu l'ambiente di u funziunamentu hè bassu, l'operazione di riscaldamentu di u mutore di diesel ùn hè micca realizatu, chì dannu seriamente i pezzi è i cumpunenti è provoca malfunctions. In terzu, l'oliu di u mutore hè insufficiente è l'oliu di u mutore ùn hè micca aghjuntu à u tempu, chì affetta seriamente l'effettu di lubricazione di u mutore di diesel, causannu l'usura di e parte è brusgiate a superficia di e parti. Quartu, l'acqua di rinfrescante di u mutore di diesel hè insufficiente, risultatu in alta temperatura di riscaldamentu di parti è danni currispundenti à e parti. Quintu, l'oliu di u mutore di diesel è l'acqua di rinfrescante sò tenuti à bassu temperatura, a pressione di l'oliu hè bassa, è a temperatura di l'oliu hè alta, chì portarà pezzi.
2. Mantenimentu inadegwate
Prima, l'oliu di u mutore ùn hè micca rimpiazzatu in u tempu, a quantità aghjunta hè chjuca, chì affetta seriamente a quantità di oliu di motori diesel, risultatu in a contaminazione, è l'oliu di u mutore ùn hè micca rimpiazzatu in u tempu, chì affetta a funzione di lubricazione in cunseguenza è aggrava u usura di parti. Siconda, ùn fate micca attente à a pulizia di u cisterna di carburante è di u filtru d'oliu, risultatu in u bloccu di u sistema di carburante, l'approvvigionamentu di carburante substandard, è affettendu a putenza di funziunamentu di u mutore diesel. In terzu, u filtru di l'aria ùn hè stata pulita in u tempu, chì riduce l'effettu di u filtru è aumenta a resistenza di u flussu di l'aria in cunseguenza, risultatu in una diminuzione di u voluminu di ingesta, putenza insufficiente di u mutore di diesel, è aggravate danni à e parti di cilindru. Quartu, u mutore di diesel era in un ambiente di bassa temperatura, è l'acqua di rinfrescante internu di u mutore di diesel ùn era micca sguassatu dopu à u parcheghju, causannu chì alcune parti si congelanu è crack. Quintu, u spaziu di a valvula era grande, chì dannatu a struttura di a valvula è hà causatu a molla di a valvula per rompe. Sestu, a carica di a bateria ùn hè micca verificata in cunfurmità cù e regulazioni standard, l'elettrolitu ùn hè micca rimbursatu in u tempu, è a pressione di l'aria cumpressa ùn pò esse assicurata, chì hà influinzatu l'energia cinetica è hà fattu difficiuli di inizià u mutore diesel.