Made in China Ugello di iniettore di carburante diesel DLLA148S1226 Ugello diesel Pezzi di ricambio per motore
Descrizzione di i prudutti
Riferimentu. Codici | DLLA148S1226 |
Applicazione | / |
MOQ | 10 pezzi |
Certificazione | ISO 9001 |
Locu d'origine | Cina |
Imballaggio | Imballaggio neutrale |
Controlu di qualità | 100% pruvatu prima di spedizione |
Comportu | 7 ~ 10 ghjorni di travagliu |
Pagamentu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o cum'è u vostru esigenza |
Cause di usura di l'iniettore è metudi di sequestrazione è riparazione
L'ugello di l'iniettore hè unu di i trè coppie di accoppiamenti di precisione di u sistema di furnimentu di carburante diesel. A so vita di serviziu normale hè più di mille ore. Tuttavia, a causa di usu impropriu, spessu aduprà centinaie d'ore, o ancu decine d'ore nantu à a carta di usura morta.
Prima, i mutivi principali di l'iniettore di carburante bloccatu:
1, carburante diesel ùn hè micca pulita, pipa di carburante d'alta pressione cù impurità. Inoltre, a molla di l'iniettore è l'altri parti di a terra attraversu u tappet di l'injector spustatu à a parti suprana di a valvola di l'agulla di l'injector farà ancu l'accoppiamentu di a valvola di l'agulla.
2, a temperatura di a macchina hè troppu alta, u rinfrescante di l'iniettore hè poviru, chì si trova in l'accoppiamentu di a valvula d'oliu.
3, l 'usura valvola oliu, tantu chì l 'injector ferma spraying oliu fenomenu dripping, in ordine di causari lu injector nozzle brucia carbone, jamming fallimentu.
4, stallazione injector, leakage gasket o dannu gasket, risultatu in fughe d'aria, risultatu in temperatura lucale injector hè troppu altu è stuck.
5, a prissioni d'iniezione hè troppu bassu, risultatu in u gasu d'alta pressione in u backlash di a camera di combustione;
6, ragioni di fabricazione di parti.
Siconda, u metudu di riparazione di injector jamming: prima di tuttu, l'injector jammed in u gasoil o di riscaldamentu oliu, è poi caccià u pannu impannillatu, e poi clamp la valve agulla cù un paru di pinze a manu è lentamente attività, a valvola agulla da u corpu di a valvula agulla fora. Una piccula quantità di gocce d'oliu pulitu in u corpu di a valvola di l'agulla, cusì chì a valvula di l'agulla in u corpu di a valvola di l'agulla hà ripetutu attività, finu à chì a valvola d'agulla pò spustà liberamente in u corpu di a valvola d'agulla. Se a superficia di sigillatura di a vàlvula d'agulla hà marchi di brusgiate, deve esse macinata cù pasta di macinazione. A macinazione deve esse attente à capisce a quantità di pasta di macinazione è u tempu di macinazione. Pulite l'accoppiamentu di a valvola di campana installata nantu à l'iniettore, è aghjustate a pressione di iniezione pò esse riutilizzata.