< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Made in China Diesel Fuel Injection Pump 22100-5D180 Injector Fuel Pump Spare Part per Toyota fabbrica è fabricatori | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CUNTATTA CI

Made in China Pompa di iniezione di carburante diesel 22100-5D180 Pompa di carburante iniettore Pezzo di ricambio per Toyota

Dettagli di u produttu:

Fuel Pump 22100-5D180 hè una pompa d'iniettore common rail di carburante diesel. Pruduciutu in Cina da un primu prufessore di pezzi di auto, a qualità di u produttu hè cumplettamente garantita.

  • Descrizzione:Pompa d'iniettore di carburante
  • Locu d'origine:Cina
  • Nome di marca:VOVT
  • Codice di riferenza:22100-5D180
  • MOQ:1 pezzi
  • Certificazione:ISO 9001
  • Termini di pagamentu è spedizione:

  • imballaggio:Imballaggio neutrale
  • Controlu di qualità:100% pruvatu prima di spedizione
  • Comportu:7 ~ 15 ghjorni di travagliu
  • Pagamentu:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Detail di u produttu

    Tags di u produttu

    descrizzione di i prudutti

    Codice di riferimentu 22100-5D180
    MOQ 1 PZ
    Certificazione ISO 9001
    Locu d'origine Cina
    Imballaggio Imballaggio neutrale
    Controlu di qualità 100% pruvatu prima di spedizione
    Comportu 7 ~ 15 ghjorni di travagliu
    Pagamentu T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Funzioni, esigenze è forme di pistoni

    Funzione: Aumentà a pressione di u diesel, furnisce u diesel d'alta pressione à l'iniettore in una manera puntuale è quantitativa secondu l'ordine di funziunamentu di u mutore è a dimensione di a carica, è a pressione di fornimentu di carburante di ogni cilindru hè uguale.
    Requisiti:
    (1) A pressione di l'oliu di a pompa deve risponde à i requisiti di a pressione d'iniezione è a qualità di l'atomizazione.
    (2) U fornimentu di carburante deve risponde à a quantità precisa necessaria per u travagliu di u mutore di diesel.
    (3) Assicurà un fornimentu di carburante precisu in u tempu specificatu secondu l'ordine di travagliu di u mutore diesel.
    (4) A quantità di fornimentu di carburante è u tempu di fornimentu di carburante ponu esse aghjustate, è assicurà un fornimentu uniforme di carburante à ogni cilindru.
    (5) U mudellu di furnimentu di carburante deve assicurà a combustione cumpleta di diesel.
    (6) L'iniziu è a fine di l'approvvigionamentu di carburante deve esse agili, u cut-off di carburante deve esse pulitu è ​​​​evite a goccia d'oliu.
    Tipu: A pompa di iniezione di carburante di un mutore diesel pò esse divisa in trè categurie secondu u so principiu di funziunamentu: pompa di iniezione di pistone, pompa d'iniezione di iniezione è pompa di iniezione di distribuzione di rotore.

    Ci hè una groove inclinata tagliata nantu à a superficia cilindrica di a testa di u pistu, chì hè cunnessu à a cima per i fori radiali è i fori assiali. U scopu hè di cambià l'offerta di oliu circulante; a manica di u pistu hè fatta cù i buchi d'oliu d'ingressu è di ritornu, chì sò cunnessi à a camera d'oliu di bassa pressione in u corpu superiore di a pompa. Dopu chì a manica di pistone hè inserita in u corpu superiore di a pompa, deve esse posizionata cù viti di posizionamentu.
    A pusizioni di a groove inclinata nantu à a testa di u pistu hè diversu, è u metudu di cambià u supplyu d'oliu hè ancu diversu. A vàlvula di uscita di l'oliu è u sediu di a vàlvula di uscita di l'oliu sò ancu un paru di pezzi di precisione, chì ùn ponu micca esse scambiati dopu l'abbinamentu è a macinazione.


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